Οι φήμες επιβεβαιώθηκαν και η Mazda3 Turbo θα είναι ακόμη και πραγματικότητα. Δυστυχώς, φαίνεται ότι αυτή η πιο ισχυρή παραλλαγή του ιαπωνικού μοντέλου δεν θα έρθει στην Ευρώπη, περιοριζόμενος, κυρίως, στη Βόρεια Αμερική.
Η οδήγηση του νέου Mazda3 Turbo είναι, όπως έχουμε ήδη ανακοινώσει, ο κινητήρας Skyactiv-G 2,5 λίτρων που χρησιμοποιείται ήδη στις ΗΠΑ από μοντέλα όπως τα Mazda6, CX-5 και CX-9.
Και όπως αυτά τα μοντέλα, οι 250 ίπποι και τα 433 Nm του νέου Mazda3 Turbo επιτυγχάνονται μόνο όταν ο κινητήρας τροφοδοτείται από βενζίνη 93 οκτανίων — το αντίστοιχο του Ευρωπαϊκού 98.
Η ισχύς μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων, χωρίς χειροκίνητη επιλογή. Προς το παρόν, η Mazda δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει δεδομένα απόδοσης για το πιο ισχυρό από τα Mazda3.
Αθλητική έκδοση; Όχι πραγματικά
Παρά το γεγονός ότι παρουσιάζεται με μια τιμή ισχύος στο επίπεδο που παρουσιάζουν αληθινά hot hatches όπως το νέο Volkswagen Golf GTI, το Mazda3 Turbo δεν είναι η επιθυμητή σπορ παραλλαγή του ιαπωνικού compact.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Άλλωστε, όχι μόνο δεν θα λάβει την ονομασία Mazdaspeed/MPS, δεν αναμένεται πιο αιχμηρό πλαίσιο ή ακόμα και πιο σπορ εμφάνιση.
Ως εκ τούτου, εξωτερικά, οι μόνες διαφορές είναι η υιοθέτηση μεγαλύτερων εξαγωγών εξάτμισης, ζάντες 18” σε μαύρο χρώμα, καλύμματα καθρεφτών σε γυαλιστερό μαύρο, το λογότυπο “Turbo” στο πίσω μέρος και, στην περίπτωση του sedan, η γρίλια εμφανίζεται σε μαύρη γυαλάδα και ο προφυλακτήρας έλαβε νέα διακόσμηση.
Στο εσωτερικό δεν υπάρχουν καν διαφορές, με την είδηση να περιορίζεται σε ενίσχυση της προσφοράς εξοπλισμού.
Έχοντας υπόψη ότι εδώ η πιο ισχυρή έκδοση Mazda3 δεν ξεπερνά τους 180 ίππους του Skyactiv-X, θα θέλατε να δείτε το νέο Mazda3 Turbo στην αγορά μας; Αφήστε τη γνώμη σας στα σχόλια.