Σαν να αποδείξει ότι η εστίαση στον ηλεκτρισμό της γκάμας της είναι να διατηρήσει, η Renault αποκάλυψε αμέσως το Renault Captur E-TECH Hybrid, το Arkana E-TECH Hybrid, το Mégane E-TECH Plug-in Hybrid και επίσης το 12V micro -υβριδική έκδοση των βενζινοκινητήρων 1.3 TCe 140 και 160.
Ξεκινώντας με το Renault Captur, βλέπει τη συμβατική υβριδική έκδοση να εντάσσεται στην ήδη διαθέσιμη plug-in υβριδική έκδοση. Όπως και με το Clio E-TECH Hybrid, αυτή η έκδοση είναι εξοπλισμένη με μπαταρία 1,2 kWh και έχει συνδυαστική ισχύ 140 ίππων.
Επίσης στον τομέα των καινοτομιών, μετά τα Clio, Mégane και Arkana, η Captur θα έχει και το επίπεδο εξοπλισμού R.S.Line. Αυτό φέρνει μαζί του συγκεκριμένα λογότυπα και προφυλακτήρες και αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου.
Στο εσωτερικό, το Renault Captur έρχεται με συγκεκριμένα καθίσματα, φινιρίσματα άνθρακα, πεντάλ αλουμινίου και μαύρη επένδυση οροφής.
Και τα άλλα νέα;
Για αρχή, επιβεβαιώθηκε ότι η μικρο-υβριδική έκδοση των 1.3 TCe 140 και 160 που έχουμε ήδη επιβεβαιώσει ότι θα είναι διαθέσιμη στο νέο Arkana θα φτάσει επίσης στο Captur. Με αυτόν τον τρόπο, ο βενζινοκινητήρας συνδέεται πλέον με ένα μικρο-υβριδικό σύστημα 12V.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Όσον αφορά την υπόλοιπη γκάμα κινητήρων για το νέο Renault SUV-Coupé, δεν υπάρχουν νέα χαρακτηριστικά, τα οποία συμπληρώνονται από τη συμβατική υβριδική έκδοση που χρησιμοποιεί κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρες που τροφοδοτούνται από μπαταρία χωρητικότητας 1,2 kWh. . Το τελικό αποτέλεσμα είναι 140 ίπποι μέγιστης συνδυασμένης ισχύος.
Τέλος, η Renault επιβεβαίωσε την άφιξη της plug-in υβριδικής τεχνολογίας στην έκδοση Renault Mégane σεντάν. Όπως και στο van, η E-TECH Plug-in Hybrid έκδοση έχει μέγιστη συνδυασμένη ισχύ 160 ίππων.
Εξοπλισμένο με χωρητικότητα μπαταρίας 9,8 kWh (400V), το Renault Mégane E-TECH Plug-in Hybrid έχει αυτονομία σε 100% ηλεκτρική λειτουργία 50 km (κύκλος WLTP) και έως 65 km σε κύκλο πόλης WLTP.
Όσον αφορά την ημερομηνία άφιξης όλων αυτών των καινοτομιών, η Renault προωθεί ότι θα πρέπει να κυκλοφορήσουν στην Ευρώπη το πρώτο εξάμηνο του 2021.