Το κλειδί για το σπάσιμο των κωδικών κινητήρα BMW

Anonim

Για τον «κοινό θνητό», οι κωδικοί που δίνουν οι μάρκες στους κινητήρες τους μοιάζουν με μια αποδιοργανωμένη συγχώνευση γραμμάτων και αριθμών. Ωστόσο, υπάρχει μια λογική πίσω από αυτούς τους κωδικούς, και η περίπτωση των κωδικών κινητήρα BMW είναι ένα καλό παράδειγμα.

Η γερμανική μάρκα χρησιμοποιεί το ίδιο σχήμα κωδικών εδώ και αρκετές δεκαετίες, με κάθε γράμμα και αριθμό να υπάρχουν στον κωδικό που αντιστοιχεί σε σημαντικές πληροφορίες για τον κινητήρα.

Από την οικογένεια κινητήρων στην οποία ανήκει ο κινητήρας στον αριθμό των κυλίνδρων, τον τύπο του καυσίμου και τον αριθμό των εξελίξεων που έχει ήδη υποστεί ο κινητήρας, υπάρχουν πολλές πληροφορίες στους κωδικούς με τους οποίους η BMW δηλώνει τα ονόματά τους, απλά πρέπει να ξέρεις πώς να τα διαβάζεις.

Το «λεξικό» των κωδικών κινητήρων BMW

Για να μπορέσετε να πάρετε μια ιδέα για το πώς να αποκρυπτογραφήσετε τους κωδικούς που ορίζουν τους κινητήρες BMW, ας χρησιμοποιήσουμε τον κινητήρα που χρησιμοποιείται από την BMW M4 ως παράδειγμα. Εσωτερικά ορίζεται ως S55B30T0 , τι νομίζετε ότι σημαίνουν καθένα από τα γράμματα και τους αριθμούς που χρησιμοποιεί η BMW για να χαρακτηρίσει αυτόν τον εξακύλινδρο σε σειρά;

S55B30T0

Το πρώτο γράμμα αντιπροσωπεύει πάντα την «οικογένεια κινητήρων». Σε αυτή την περίπτωση, το "S" σημαίνει ότι ο κινητήρας αναπτύχθηκε από το τμήμα M της BMW.

  • M — κινητήρες που αναπτύχθηκαν πριν από το 2001.
  • N — κινητήρες που αναπτύχθηκαν μετά το 2001.
  • Β — κινητήρες που αναπτύχθηκαν από το 2013 και μετά.
  • S — κινητήρες παραγωγής σειράς που αναπτύχθηκαν από την BMW M.
  • P — κινητήρες ανταγωνισμού που αναπτύχθηκαν από την BMW M.
  • W — κινητήρες που προέρχονται από προμηθευτές εκτός BMW.

S55B30T0

Το δεύτερο ψηφίο δηλώνει τον αριθμό των κυλίνδρων. Και πριν αρχίσετε να λέτε ότι δεν μπορούμε να μετρήσουμε, να ξέρετε ότι ο αριθμός δεν αντιστοιχεί πάντα στον ακριβή αριθμό των κυλίνδρων.
  • 3 — 3κύλινδρος εν σειρά κινητήρας.
  • 4 — σε σειρά 4κύλινδρος κινητήρας.
  • 5 — 6κύλινδρος εν σειρά κινητήρας.
  • 6 — κινητήρας V8.
  • 7 — κινητήρας V12.
  • 8 — κινητήρας V10.

S55B30T0

Ο τρίτος χαρακτήρας στον κωδικό αντιπροσωπεύει τον αριθμό των εξελίξεων (αλλαγές στον ψεκασμό, τούρμπο κ.λπ.) που έχει ήδη υποστεί ο κινητήρας από την αρχική του ανάπτυξη. Σε αυτήν την περίπτωση, ο αριθμός "5" σημαίνει ότι αυτός ο κινητήρας έχει ήδη λάβει πέντε αναβαθμίσεις από τότε που αναπτύχθηκε.

S55B30T0

Ο τέταρτος χαρακτήρας στον κωδικό υποδεικνύει τον τύπο του καυσίμου που χρησιμοποιεί ο κινητήρας και εάν είναι τοποθετημένος εγκάρσια ή διαμήκη. Σε αυτή την περίπτωση, το "B" σημαίνει ότι ο κινητήρας χρησιμοποιεί βενζίνη και είναι τοποθετημένος κατά μήκος
  • A — Βενζινοκινητήρας τοποθετημένος σε εγκάρσια θέση.
  • Β — βενζινοκινητήρας σε διαμήκη θέση.
  • Γ — Κινητήρας ντίζελ σε εγκάρσια θέση.
  • D — Κινητήρας ντίζελ σε διαμήκη θέση.
  • E — ηλεκτροκινητήρας.
  • Ζ — κινητήρας φυσικού αερίου.
  • Η — υδρογόνο;
  • K — Βενζινοκινητήρας σε οριζόντια θέση.

S55B30T0

Τα δύο ψηφία (πέμπτος και έκτος χαρακτήρες) αντιστοιχούν στη μετατόπιση. Σε αυτήν την περίπτωση, καθώς ο κινητήρας είναι 3000 cm3 ή 3,0 l, εμφανίζεται ο αριθμός "30". Αν ήταν, για παράδειγμα, ένα 4,4 l (V8), ο αριθμός που θα χρησιμοποιηθεί θα ήταν "44".

S55B30T0

Ο προτελευταίος χαρακτήρας ορίζει την «κατηγορία επιδόσεων» στην οποία αντιστοιχεί ο κινητήρας.
  • 0 — νέα ανάπτυξη.
  • K — Κατηγορία χαμηλότερης απόδοσης.
  • U — κατηγορία χαμηλής απόδοσης.
  • M — μεσαία κατηγορία απόδοσης.
  • O — κατηγορία υψηλής απόδοσης.
  • T — κορυφαία κατηγορία επιδόσεων.
  • S — κατηγορία σούπερ απόδοσης.

S55B30T0

Ο τελευταίος χαρακτήρας αντιπροσωπεύει μια σημαντική νέα τεχνική εξέλιξη — για παράδειγμα, όταν οι κινητήρες μετακινήθηκαν από το VANOS στο dual VANOS (μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων) — ουσιαστικά, τη μετάβαση σε μια νέα γενιά. Σε αυτήν την περίπτωση, ο αριθμός "0" σημαίνει ότι αυτός ο κινητήρας βρίσκεται ακόμα στην πρώτη του γενιά. Εάν το έκανε, για παράδειγμα, ο αριθμός "4" σήμαινε ότι ο κινητήρας θα ήταν στην πέμπτη γενιά του.

Αυτός ο τελευταίος χαρακτήρας κατέληξε να αντικαταστήσει τα γράμματα "TU" του "Technical Update" που μπορούμε να βρούμε σε παλαιότερους κινητήρες της βαυαρικής μάρκας.

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.

Διαβάστε περισσότερα