Σε μια εποχή που οι περισσότερες μάρκες ασχολούνται με εκτεταμένα σχέδια ηλεκτροκίνησης, για να αντιμετωπίσουν το υψηλό κόστος αυτών, η Mercedes-Benz θα μειώσει τον αριθμό των πλατφορμών, των κινητήρων και των μοντέλων.
Αυτή η απόφαση οφείλεται στην ανάγκη μείωσης του κόστους και της πολυπλοκότητας της παραγωγής, καθώς και στη βελτιστοποίηση των κερδών. Επιπλέον, θα επιτρέψει στη γερμανική μάρκα να αποφύγει την άλλη φόρμουλα που χρησιμοποιείται από πολλές μάρκες για να επιτύχει την επιθυμητή εξοικονόμηση: τις συνέργειες.
Αυτή η απόφαση επιβεβαιώθηκε από τον διευθυντή έρευνας και ανάπτυξης της Mercedes-Benz, Markus Schafer, ο οποίος σε δηλώσεις του στην Autocar είπε: «Εξετάζουμε το χαρτοφυλάκιο των προϊόντων μας, ειδικά αφού έχουμε ανακοινώσει τόσα 100% ηλεκτρικά μοντέλα».
Στην ίδια συνέντευξη, ο Schafer δήλωσε επίσης: «η ιδέα είναι να βελτιστοποιήσουμε — να μειώσουμε τα μοντέλα, αλλά και τις πλατφόρμες, τους κινητήρες και τα εξαρτήματα».
Ποια μοντέλα θα εξαφανιστούν;
Προς το παρόν, ο Markus Schafer δεν έχει αναφέρει ποια μοντέλα ενδέχεται να είναι στα σκαριά προς μεταρρύθμιση. Ακόμα κι έτσι, το Γερμανό στέλεχος «σήκωσε το πέπλο», λέγοντας: «Αυτή τη στιγμή έχουμε πολλά μοντέλα με μια ενιαία πλατφόρμα και η ιδέα είναι να τα μειώσουμε. Στο μέλλον θα έχουμε πολλά μοντέλα που θα αναπτυχθούν βασισμένα στην ίδια πλατφόρμα».
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Μια γρήγορη ματιά στη γκάμα της Mercedes-Benz μας επιτρέπει να δούμε ότι τα μοντέλα με τη δική τους πλατφόρμα περιλαμβάνουν τις G-Class, S-Class, Mercedes-AMG GT και Mercedes-Benz SL.
Η G-Class είναι ακόμα νέα και έχει χρόνια εμπορευματοποίησης μπροστά της, αλλά τι θα γίνει με τον διάδοχό της, αν έχει; Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες της νέας γενιάς της S-Class (που αποκαλύφθηκε φέτος) αυξάνονται επίσης — όλα δείχνουν ότι θα βασίζεται σε μια εξέλιξη του MRA, της αρθρωτής πλατφόρμας που χρησιμοποιείται από την E-Class και την C-Class, για παράδειγμα.
Όσον αφορά τη νέα SL, η οποία επίσης αναμένεται να παρουσιαστεί το 2020, φαίνεται ότι έχουν επιτευχθεί κάποιες συνέργειες, καταφεύγοντας σε μια παραγωγή από την ίδια βάση με τη Mercedes-AMG GT.
Και οι μηχανές;
Όπως σας είπαμε, ο αριθμός των πλατφορμών, των κινητήρων και των μοντέλων της Mercedes-Benz θα μειωθεί. Ωστόσο, όσον αφορά τους κινητήρες που είναι πιθανό να εξαφανιστούν, αυτά παραμένουν επίσης ένα ανοιχτό ερώτημα.
Σχετικά με αυτά, ο Markus Schafer είπε μόνο: "ενώ υπάρχει αναζήτηση, το σχέδιο δεν είναι να "απορρίψουμε" τα V8 και V12″.
Ωστόσο, για τον Schafer υπάρχει ένα στοιχείο που θα κάνει τη Mercedes-Benz να ξανασκεφτεί τους κινητήρες της: το πρότυπο Euro 7. Σύμφωνα με τον Schafer, πρόκειται να καθοριστεί με την εισαγωγή του Euro 7, καθώς και η ημερομηνία εισαγωγής του , με ορισμένες φωνές να αναφέρουν το έτος 2025 — αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των κινητήρων.
Ωστόσο, το στέλεχος της Mercedes-Benz δήλωσε ότι προτιμά να περιμένει τις απαιτήσεις της και να προσαρμόσει την απάντηση από εκεί.
Πηγή: Autocar.
Η ομάδα του Razão Automóvel θα συνεχίσει να λειτουργεί online, 24 ώρες την ημέρα, κατά τη διάρκεια της επιδημίας COVID-19. Ακολουθήστε τις συστάσεις της Γενικής Διεύθυνσης Υγείας, αποφύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις. Μαζί θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε αυτή τη δύσκολη φάση.