Με περίπου τρία εκατομμύρια πωλήσεις και πάνω από 18 χρόνια στην αγορά, το Kia Sorento παρουσιάζεται στην τέταρτη γενιά της ως βιτρίνα της εξέλιξης της Kia τις τελευταίες δύο δεκαετίες.
Κορυφαίο στη γκάμα της νοτιοκορεατικής μάρκας στην εθνική αγορά, αυτό το επταθέσιο SUV «κατευθύνει τα όπλα» σε μοντέλα όπως το Skoda Kodiaq, το SEAT Tarraco, το Peugeot 5008 ή το «ξάδερφο» Hyundai Santa Fe.
Για να μάθουμε αν έχει επιχειρήματα για τους αντιπάλους του, το δοκιμάζουμε στην υβριδική του έκδοση, το Sorento HEV, με 230 ίππους μέγιστη συνδυασμένη ισχύ, και σε επίπεδο εξοπλισμού Concept, προς το παρόν το μοναδικό διαθέσιμο στην εγχώρια. αγορά.
Μεγάλο εξωτερικά...
Με μήκος 4810 mm, πλάτος 1900 mm, ύψος 1695 mm και μεταξόνιο 2815 mm, το Sorento είναι αυτό που θα μπορούσαμε να ονομάσουμε «μεγάλο αυτοκίνητο».
Πρέπει να ομολογήσω ότι οι διαστάσεις του αρχικά μου προκάλεσαν κάποια ανησυχία καθώς περπατούσα στα στενά δρομάκια της Λισαβόνας. Ωστόσο, τότε ήταν που ένα από τα καλύτερα χαρακτηριστικά αυτού του Sorento HEV άρχισε να λάμπει, συγκεκριμένα, μέρος του εξοπλισμού που ήταν εγκατεστημένος ως στάνταρ.
Έχοντας επίγνωση των διαστάσεων του SUV της, η Kia το προίκισε με περισσότερες εξωτερικές κάμερες από αυτές που χρησιμοποιούνται σε ορισμένες ανεξάρτητες ταινίες μικρού μήκους (έχουμε ακόμη και κάμερες που προβάλλουν ό,τι βρίσκεται στο «τυφλό σημείο» στο ταμπλό όταν ανάβουμε το φλας) και ξαφνικά Η πλοήγηση σε στενούς χώρους με το Sorento γίνεται πολύ πιο εύκολο.
… και μέσα
Στο εσωτερικό, οι μεγάλες εξωτερικές διαστάσεις επιτρέπουν στο Sorento να καθιερωθεί ως ένα από τα καταλληλότερα SUV για μεγάλες οικογένειες, παράλληλα με πιο παραδοσιακές προτάσεις όσον αφορά την ευκολία πρόσβασης στα πίσω καθίσματα, όπως το Renault Espace.
Εκτός του ότι τα υλικά είναι ποιοτικά, η συναρμολόγηση δεν αξίζει επισκευές.
Αλλά υπάρχουν περισσότερα. Θυμάστε την ιστορία του βασικού εξοπλισμού; Η προσφορά είναι γενναιόδωρη, ανεβάζοντας το Kia Sorento HEV σε ένα επίπεδο μεταξύ των σημείων αναφοράς του κλάδου σε αυτό το κεφάλαιο. Διαθέτουμε θερμαινόμενα καθίσματα (οι μπροστινές όψεις αερίζονται επίσης) που αναδιπλώνονται ηλεκτρικά, υποδοχές USB για τις τρεις σειρές καθισμάτων και ακόμη και κλιματιστικά για τους επιβάτες της τρίτης σειράς.
Όλα αυτά σε ένα εργονομικά καλά σχεδιασμένο εσωτερικό (ο συνδυασμός φυσικών και απτικών χειριστηρίων αποδεικνύει ότι κανένα από αυτά δεν πρέπει να εγκαταλείψει), με ποιοτικά υλικά που είναι ευχάριστα όχι μόνο στο μάτι αλλά και στην αφή και μια εφαρμογή που ταιριάζει το καλύτερο από τα καλύτερα γίνεται στο τμήμα, αποδεικνύεται επίσης από την απουσία παρασιτικών θορύβων.
Βεντάλια για μεγάλα ταξίδια
Παρά τις πολλές κάμερες που διευκολύνουν την «πλοήγηση» στην πόλη με αυτό το επεκτατικό SUV και το υβριδικό σύστημα που κρατά την κατανάλωση περιορισμένη σε αυτό το μέσο (ο μέσος όρος ήταν περίπου 7,5 l/100 km), είναι αυτονόητο ότι το Sorento αισθάνεται σαν «ψάρι στο νερό».
Σταθερό, άνετο και αθόρυβο, το Kia Sorento HEV αποδεικνύεται εξαιρετικός σύντροφος στο ταξίδι. Σε αυτό το πλαίσιο, το μοντέλο της Νότιας Κορέας ξεχωρίζει και πάλι σε κατανάλωση, πετυχαίνοντας μέσους όρους από 6 l/100 km έως 6,5 l/100 km χωρίς δυσκολίες που μπορεί να πέσει στα 5,5 l/100 km όταν εργαζόμαστε σκληρά.
Όταν φτάνουν οι καμπύλες, το Sorento καθοδηγείται από γαλήνη. Χωρίς αξιώσεις για τον τίτλο του «πιο δυναμικού SUV στην κατηγορία», το μοντέλο της Kia επίσης δεν απογοητεύει, δείχνοντας πάντα ασφαλές και προβλέψιμο, ακριβώς αυτό που αναμένεται από ένα οικογενειακό μοντέλο.
Σε αυτό συμβάλλει ένα ακριβές και άμεσο τιμόνι και μια ανάρτηση που καταφέρνει να ελέγχει ικανοποιητικά τα 1783 κιλά που «κατηγορεί» στη ζυγαριά η κορυφαία της Kia.
Τέλος, στον τομέα των επιδόσεων, οι 230 ίπποι μέγιστης συνδυασμένης ισχύος δεν απογοητεύουν, επιτρέποντας στο Sorento HEV να οδηγηθεί αποφασιστικά σε «απαγορευμένες» ταχύτητες και να κάνει ελιγμούς όπως οι απλές προσπεράσεις.
Είναι το κατάλληλο αυτοκίνητο για εσάς;
Σε αυτήν την τέταρτη γενιά του Sorento, η Kia δημιούργησε μία από τις πιο ενδιαφέρουσες και ελκυστικές προτάσεις στην κατηγορία.
Με ποιοτικά υλικά και αξιοσημείωτη στιβαρότητα, το Kia Sorento HEV διαθέτει επίσης μια πολύ πλήρη γκάμα εξοπλισμού και καλά επίπεδα κατοικιμότητας στη λίστα των ποιοτήτων του. Σε αυτό προστίθεται ένας υβριδικός κινητήρας ικανός να συνδυάζει κατανάλωση και επιδόσεις με έναν πολύ ενδιαφέροντα τρόπο.
Η τιμή των 56 500 ευρώ για τη μονάδα μας φαίνεται υψηλή και δικαιολογείται από την τεράστια προσφορά εξοπλισμού και, τελικά, είναι ένα πιο σύνθετο υβριδικό (όχι plug-in), αλλά με ένα πολύ ενδιαφέρον μείγμα απόδοσης/κατανάλωσης.
Ο μόνος άμεσος αντίπαλος είναι ο «ξάδερφος» Hyundai Santa Fe, με τον οποίο μοιράζεται τον κινητήρα, με τους άλλους ανταγωνιστές να καταφεύγουν σε plug-in υβριδικούς κινητήρες (τους οποίους θα λάβει και το Sorento αργότερα) ή κινητήρες ντίζελ που, στις περισσότερες περιπτώσεις, πάρτε τις τιμές λίγο πιο ελκυστικές.
Ωστόσο, με τις υπάρχουσες καμπάνιες, είναι δυνατή η αγορά του Sorento HEV για λιγότερο από 50 χιλιάδες ευρώ και, όντας Kia, συνοδεύεται από εγγύηση επτά ετών ή 150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επιχειρήματα επιπλέον των άλλων (ισχυρά) ότι πρέπει ήδη να είναι, σίγουρα, μία από τις επιλογές που πρέπει να ληφθούν υπόψη στο τμήμα.