Το ξέραμε ως concept το 2018 και από τότε μας έχουν δεχτεί πολλά teaser για το νέο e-tron GT, το νέο ηλεκτρικό σπορ σαλόνι της Audi, του οποίου η παραγωγή ξεκινά στο τέλος του χρόνου στο Neckarsulm. Τώρα η Audi κάνει γνωστό, εν μέρει, ποια θα είναι η πιο σπορ έκδοση της γκάμας: η RS e-tron GT.
Θα είναι μια ιστορική στιγμή στο έπος της RS στο Audi Sport όταν αποκαλυφθεί, καθώς θα είναι το πρώτο μοντέλο RS που θα είναι 100% ηλεκτρικό.
Από ό,τι μπορούμε να δούμε από τις δημοσιευμένες εικόνες του καμουφλαρισμένου πρωτοτύπου — που τραβήχτηκαν στην πίστα του Spa-Francorchamps, στο Βέλγιο, μαζί με το Audi R8 LMS (GT3) — δεν φαίνεται να υπάρχουν οπτικές διαφορές με εκείνες του «κανονικού» e-tron GT. Οι διαφορές, αυτές, πρέπει να είναι στις επιδόσεις του RS e-tron GT.
Δεν υπάρχουν ακόμη συγκεκριμένα στοιχεία, αλλά εκτιμάται ότι το RS e-tron GT παρουσιάζεται με τουλάχιστον 700 ίππους, καθιστώντας το το πιο ισχυρό RS παραγωγής όλων των εποχών. Σε σύγκριση με την «ξαδέρφη» Porsche Taycan, με την οποία μοιράζεται την πλατφόρμα J1, φαίνεται να είναι λίγο πιο κάτω από αυτή. Στην έκδοση Turbo S, το Taycan έχει μέγιστη ισχύ 761 ίππων.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Chris Reinke, Διευθυντής Ανταγωνισμού Πελατών της Audi Sport"Το πρωτότυπο Audi R8 και RS e-tron GT, με τον εκφραστικό σχεδιασμό τους, αντιπροσωπεύουν το σπορ χαρακτήρα του παρόντος και του μέλλοντος, τόσο στο δρόμο όσο και στον ανταγωνισμό. Το συναρπαστικό πρωτότυπο Audi RS e-tron GT είναι η ιδανική βάση για ένα πολλά υποσχόμενη ιδέα για ηλεκτροκίνητους αγώνες GT, όπως το GTX World Tour, που ανακοινώθηκε από τον οργανισμό Stéphane Ratel."
Θα δούμε το πρωτοφανές RS e-tron GT και στα σιρκουί; Μετά από αυτές τις δηλώσεις, έτσι φαίνεται.
