Ο Όμιλος Volkswagen μόλις επιβεβαίωσε ότι το τρίτο εργοστάσιο μπαταριών που θα κατασκευάσει στην Ευρώπη (σε σύνολο έξι) θα βρίσκεται στην Ισπανία, θέτοντας έτσι τέλος στις πορτογαλικές «ελπίδες» να μπορέσουν να στεγάσουν αυτό το γιγάντιο εργοστάσιο.
Υπενθυμίζεται ότι πριν από περίπου τέσσερις μήνες, κατά την πρώτη του Ημέρα Power, ο Όμιλος Volkswagen είχε ανακοινώσει σχέδια για άνοιγμα έξι εργοστασίων μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη έως το 2030 και ότι ένα από αυτά επρόκειτο να εγκατασταθεί στο δυτικό τμήμα της Ευρώπης. Ευρώπη, δηλαδή, ή στην Πορτογαλία, την Ισπανία ή τη Γαλλία.
Αλλά τώρα, κατά την ανακοίνωση του νέου στρατηγικού σχεδίου «New Auto», ο Όμιλος Volkswagen επιβεβαίωσε ότι το τρίτο ευρωπαϊκό εργοστάσιο μπαταριών θα εγκατασταθεί στην Ισπανία, μια χώρα που ο γερμανικός όμιλος προσδιορίζει ως «στρατηγικό πυλώνα της ηλεκτρικής εκστρατείας του. ".
Όταν ολοκληρωθούν, αυτά τα έξι γιγα εργοστάσια θα έχουν συνολική παραγωγική ικανότητα 240 GWh. Το πρώτο θα βρίσκεται στο Skellefteå της Σουηδίας και το δεύτερο στο Salzgitter της Γερμανίας. Το τελευταίο, που βρίσκεται κοντά στο Βόλφσμπουργκ, είναι υπό κατασκευή. Το πρώτο, στη Βόρεια Ευρώπη, υπάρχει ήδη και θα ενημερωθεί για να αυξήσει τη χωρητικότητά του.
Όσο για το τρίτο, που θα συναρμολογηθεί στην Ισπανία, ενδέχεται να λάβει, ήδη από το 2025, ολόκληρη την παραγωγή της οικογένειας Small BEV του ομίλου (compact ηλεκτρικά οχήματα).
Herbert Diess, εκτελεστικός διευθυντής του Ομίλου VolkswagenΗ Ισπανία μπορεί να γίνει στρατηγικός πυλώνας της ηλεκτρικής μας στρατηγικής. Είμαστε έτοιμοι να δημιουργήσουμε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας ηλεκτρικής κινητικότητας στη χώρα, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων καθώς και των εξαρτημάτων τους και ενός νέου εργοστασίου μπαταριών για τον Όμιλο. Ανάλογα με το γενικό πλαίσιο και την υποστήριξη του δημόσιου τομέα, από το 2025 η οικογένεια Small BEV μπορεί να κατασκευάζεται στην Ισπανία.
Για αυτό, ο Όμιλος Volkswagen και η SEAT SA «είναι πρόθυμοι να συνεργαστούν με την ισπανική κυβέρνηση για να μετατρέψουν τη χώρα σε κορυφαίο πόλο ηλεκτρικής κινητικότητας και, ως εκ τούτου, θα υποβάλουν αίτηση συμμετοχής στο Στρατηγικό Έργο για την Οικονομική Ανάκαμψη και Μετασχηματισμό (PERTE)». .
Wayne Griffiths, Εκτελεστικός Διευθυντής της SEAT και της CUPRAΣτόχος μας είναι να συνεργαστούμε με την κυβέρνηση για να μετατρέψουμε τη χώρα σε ευρωπαϊκό κόμβο για την ηλεκτρική κινητικότητα και το εργοστάσιο της SEAT S.A. στο Martorell σε ένα 100% εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων. Η Ιβηρική Χερσόνησος είναι το κλειδί για την επίτευξη κλιματικά ουδέτερης κινητικότητας στην Ευρώπη έως το 2050.
Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Μάρτιο, στην ετήσια παρουσίαση των αποτελεσμάτων, η SEAT SA παρουσίασε ένα φιλόδοξο σχέδιο, το Future: Fast Forward, με στόχο να ηγηθεί της ηλεκτροκίνησης της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ισπανία, μέσω της παραγωγής αστικών ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα. από το 2025.
Για αυτό, η SEAT S.A. θέλει να λανσάρει στην αγορά ένα αστικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο το 2025 που θα είναι ικανό να καταστήσει τη βιώσιμη μετακίνηση μαζικά προσβάσιμη στον πληθυσμό, για την οποία θα έχει «τελική τιμή περίπου 20-25.000 ευρώ».