«Γαμημένο τρελό!» αυτό είναι που μας συμβαίνει, αλλά ανεξάρτητα από τη γνώμη μας, αυτό θα συμβεί. Το γκολ του Hennessey για την Venom F5 έχει φτάσει τα 500 km/h μέγιστης ταχύτητας… σε αυτοκίνητο εγκεκριμένο για χρήση σε δημόσιους δρόμους (!).
Επί του παρόντος, το ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας ανήκει στην Koenigsegg Agera RS , έχοντας καθιερώσει 446,97 km/h — μέσος όρος δύο περασμάτων — φτάνοντας στιγμιαία τα 457 km/h.
Τα ρεκόρ έγιναν για να σπάσουν… Και δεν άργησαν οι πρώτες απειλές για το σουηδικό ρεκόρ. Πέρα από τον Ατλαντικό, οι Βορειοαμερικανοί του Hennessey αποκάλυψαν το Venom F5, προαναγγέλλοντας τελική ταχύτητα 301 mph ή 484 km/h. Σημαντική διαφορά στην αξία που πέτυχε η Agera RS.
Μόλις πιο πρόσφατα, ένας άλλος υποψήφιος βγήκε από τη σκιά. Η SSC, επίσης πρώην ρεκόρ κορυφαίας ταχύτητας με το Ultimate Aero TT, έχει ξαναβγεί από τη σκιά με την έκδοση παραγωγής του Τουαταρά , ένα μηχάνημα που γνωρίζουμε ως πρωτότυπο το μακρινό έτος 2011. Θέλουν κι αυτοί το ρεκόρ v-max, με στόχο πάνω από 300 mph.
Η απάντηση του Hennessey δεν περίμενε… Μόλις ανακοινώθηκε ότι το Venom F5 όχι μόνο θα μπορεί να φτάσει τα αυτοκρατορικά 300 mph, αλλά και τα απίστευτα 500 km/h (310,7 mph). Αυτό είναι σύμφωνο με τα αποτελέσματα που προέκυψαν στην προσομοίωση, τα οποία αναφέρονται στους 1541 ίππους για να φτάσουν τα 300 mph, τιμή χαμηλότερη από τους ανακοινωθέντες 1622 ίππους που εξάγονται από τον twin-turbo V8 με 7600 cm3 που θα εξοπλίσει το Venom F5.
Αμφιβολίες
Το SSC Tuatara έρχεται επίσης με Biturbo V8, με 5,9 λίτρα, αλλά ικανό να αποδίδει 1770 ίππους (με E85) και, σημαντικότερο, με αεροδυναμικό συντελεστή (Cx) μόλις 0,279 — το Hennessey Venom F5 είναι 150 ίππους πίσω και το Το Cx είναι 0,33, επομένως το SSC αποκαλεί το Tuatara το μόνο με μια «νόμιμη ευκαιρία» να πετύχει τα 300 mph.
Όταν ρωτήθηκε για αυτή τη δήλωση από την SSC North America, ο John Hennessey, Διευθύνων Σύμβουλος της Hennessey Performance Engineering απάντησε (στα πρωτότυπα αγγλικά, για να μη χαθεί τίποτα στη μετάφραση), «οι μαλακίες σταματούν όταν πέσει η πράσινη σημαία». Πρόκληση αποδεκτή…
Εικάζεται ότι η Hennessey μπορεί να αναπτύσσει μια παραλλαγή «χαμηλής αντίστασης» του Venom F5 (από την οποία θα υπάρχουν μόνο 24 μονάδες) για να φτάσει τα 500 km/h.
Θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι το τέλος του 2019 για να επιβεβαιώσουμε όλους αυτούς τους ισχυρισμούς, όταν τόσο το Hennessey Venom F5 όσο και το SSC Tuatara θα περάσουν από τα λόγια και τις προσομοιώσεις στις πράξεις...
Τι γίνεται με την Koenigsegg;
Ο Christian von Koenigsegg σίγουρα δεν θα θέλει να χάσει τον τίτλο του πιο γρήγορου αυτοκινήτου στον πλανήτη. Αφού κέρδισε κατηγορηματικά την Bugatti Chiron με κάθε δυνατό τρόπο, μια νέα γενιά «τεράτων» πρόκειται να βγει.
Το πρώτο είναι το γνωστό Regera, ένα μοναδικό υβριδικό, και το δεύτερο Christian, θα έπρεπε να έχει υψηλότερες επιταχύνσεις από το Agera RS — αλλά θα έχει υψηλότερη τελική ταχύτητα; Η απάντηση σε αυτά τα ερωτήματα αναμένεται να δοθεί κάποια στιγμή μέσα στον επόμενο χρόνο.
Αλλά ίσως η μεγαλύτερη ελπίδα για να κρατηθεί ο τίτλος στο σπίτι θα βρίσκεται στον διάδοχο του Agera RS, το οποίο βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Το επόμενο έτος θα έχουμε μια πρώτη ματιά στο νέο μοντέλο, αν και ως πρωτότυπο, με την παραγωγή να έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2020.
Ας ξεκινήσει το παιχνίδι…