Όταν πρόκειται για μικρούς κατασκευαστές, είναι αδύνατο να μην το εκτιμήσετε Λωτός . Ιδρύθηκε το 1948 από τον Colin Chapman, ευτυχώς δεν εγκατέλειψε ποτέ την προσέγγιση του ιδρυτή για το αυτοκίνητο. «Απλοποιήστε, μετά προσθέστε ελαφρότητα» είναι το σύνθημα που ανέκαθεν συνόψιζε τη Lotus, προερχόμενο από τη διαδικασία αναφοράς αυτοκινήτων όπως το Seven, το Elan ή το πιο πρόσφατο Elise.
Υπάρχουν 70 χρόνια ζωής, πολλά από αυτά με την ύπαρξή τους να απειλείται, αλλά τώρα, στα χέρια της Geely, φαίνεται να έχει την απαραίτητη σταθερότητα για να αντιμετωπίσει το μέλλον.
Η 70ή επέτειος της Lotus έχει ήδη σηματοδοτηθεί από την κυκλοφορία ορισμένων ειδικών εκδόσεων των μοντέλων της. για να φτάσετε σε ένα σημαντικό ορόσημο, η παραγωγή του αυτοκινήτου σας με αριθμό 100 000, που θα μπορούσε να είναι δικό σας, για λίγο πάνω από 20 ευρώ. και τώρα η βρετανική μάρκα λανσάρει μια εντελώς διαφορετική πρόκληση: αυτό της εύρεσης του πρώτου αυτοκινήτου Lotus του Colin Chapman, του Lotus Mark I.
Lotus Mark I
Το πρώτο αυτοκίνητο που έφερε το όνομα Lotus ήταν ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο που κατασκεύασε ο Τσάπμαν στο γκαράζ των γονιών της κοπέλας του στο Λονδίνο. Δεδομένων των περιορισμών του αρχικού αυτοκινήτου, ενός μέτριου Austin Seven, ο νεαρός μηχανικός είχε την πρώτη ευκαιρία να εφαρμόσει τις θεωρίες και τις αρχές του - οι οποίες ισχύουν σήμερα - για να ενισχύσει την απόδοση και να αμφισβητήσει καλύτερα προετοιμασμένους αντιπάλους.
Τίποτα δεν έμεινε αλώβητο στο μικροσκοπικό Austin Seven στη μεταμόρφωση στο αποτελεσματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο Lotus Mark I: τροποποιημένη διάταξη και διαμόρφωση ανάρτησης, ενίσχυση πλαισίου, ελαφριά πάνελ αμαξώματος και διασφάλιση της γρήγορης αντικατάστασης εξαρτημάτων που υφίστανται συχνές ζημιές στον ανταγωνισμό. Το πίσω μέρος επεκτάθηκε επίσης ώστε να περιλαμβάνει δύο εφεδρικούς τροχούς, οι οποίοι επέτρεψαν καλύτερη κατανομή βάρους, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη πρόσφυση.
Χειροποίητη κατασκευή με τη βοήθεια φίλων και της φίλης του, της μέλλουσας συζύγου του Χέιζελ — ακόμα και του συνοδηγού — το Lotus Mark I γνώρισε άμεση επιτυχία στους πρώτους αγώνες που αγωνίστηκε (σε χρονομετρημένους αγώνες σε χωμάτινα δάπεδα), με το επίτευγμα δύο κερδίζει στην τάξη σας. Ένας ακούραστος μηχανικός, τα διδάγματα που αντλήθηκαν από το Mark I έγιναν γρήγορα πράξη στην ανάπτυξη του Lotus Mark II, το οποίο εμφανίστηκε την επόμενη χρονιά.
Πού είναι το Lotus Mark I;
Με το Mark I να αντικατασταθεί από το Mark II, ο Chapman θα έθετε το αυτοκίνητο προς πώληση το 1950, τοποθετώντας μια διαφήμιση στο Motor Sport. Το αυτοκίνητο θα πωλούνταν τον Νοέμβριο και το μόνο που είναι γνωστό για τον νέο ιδιοκτήτη είναι ότι διέμενε στη βόρεια Αγγλία. Και από τότε, το ίχνος του πρώτου Lotus που κατασκευάστηκε έχει χαθεί.
Έχουν γίνει προηγούμενες προσπάθειες εύρεσης του αυτοκινήτου, αλλά μέχρι στιγμής χωρίς επιτυχία. Η Lotus στρέφεται τώρα στους θαυμαστές και τους λάτρεις της για να βρει το πρώτο της αυτοκίνητο, όπως μπορούμε να διαβάσουμε στο μήνυμα Clive Chapman, γιος του Colin Chapman και διευθυντής της Classic Team Lotus:
Το Mark I είναι το ιερό δισκοπότηρο της ιστορίας του Lotus. Ήταν η πρώτη φορά που ο πατέρας μου μπόρεσε να εφαρμόσει τις θεωρίες του για τη βελτίωση της απόδοσης στην πράξη σχεδιάζοντας και κατασκευάζοντας ένα αυτοκίνητο. Ο εντοπισμός αυτού του ορόσημου Lotus καθώς γιορτάζουμε την 70η επέτειό του θα ήταν ένα μνημειώδες επίτευγμα. Θέλουμε οι θαυμαστές να εκμεταλλευτούν αυτή την ευκαιρία για να δουν σε όλα τα γκαράζ, υπόστεγα, αχυρώνες που επιτρέπονται. Είναι ακόμη πιθανό το Mark I να έφυγε από το Ηνωμένο Βασίλειο και θα θέλαμε να μάθουμε αν επιβιώνει σε άλλη χώρα.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.