Σε μια εποχή που πολλές μάρκες φαίνεται να «ξεφεύγουν» από την κατηγορία Α αναζητώντας τα υψηλότερα περιθώρια κέρδους που προσφέρει η παραπάνω κατηγορία, ιδού η είδηση ότι το Toyota Aygo θα έχει πράγματι διάδοχο.
Σύμφωνα με τον Johan van Zyl, διευθυντή της Toyota Europe, στο Autocar, το Aygo θα πρέπει να συνεχίσει να παράγεται στο Kolin της Τσεχίας — ένα εργοστάσιο που ανήκε στην PSA και το οποίο τώρα έχει αγοραστεί εξ ολοκλήρου από την Toyota — και θα αναπτυχθεί στις Βρυξέλλες. στο Βέλγιο.
Επίσης για το μέλλον του Toyota Aygo, κατά την παρουσίαση του νέου Yaris, ο αντιπρόεδρος της Toyota Europe, Matt Harrison, είχε πει στην Autocar ότι το μοντέλο έχει κέρδη, υπενθυμίζοντας ότι πωλούνται περίπου 100.000 μονάδες/έτος και ότι το Aygo είναι «το το πιο σχετικό μοντέλο για τους νεότερους πελάτες και η «πύλη» στη γκάμα της Toyota».
Ηλεκτρικό μέλλον; Μάλλον όχι
Ωστόσο, σχετικά με την πιο πιθανή συντήρηση της Toyota στην κατηγορία Α, ο Ματ Χάρισον είπε: «Καταλαβαίνω ότι άλλες μάρκες δεν μπόρεσαν να επιτύχουν κέρδη στην κατηγορία Α και ότι, με την αύξηση των τεχνολογιών, προβλέπουν ένα ακόμη χειρότερο σενάριο. . Αλλά το βλέπουμε αυτό ως μια ευκαιρία να προχωρήσουμε μπροστά, όχι να υποχωρήσουμε».
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Όσον αφορά το μελλοντικό Toyota Aygo, ο Harrison πιστεύει ότι η αγορά δεν είναι ακόμη πλήρως έτοιμη για 100% ηλεκτρικά μοντέλα πόλης, λέγοντας: «Μπορούμε να αργήσουμε λίγο περισσότερο και να περιμένουμε να ωριμάσει η τεχνολογία, να εξελιχθεί η αγορά και να δούμε πού θα ακολουθήσει η απαιτήσεις των καταναλωτών».
Παρεμπιπτόντως, ακόμα σχετικά με την ηλεκτροκίνηση των μοντέλων πόλης, ο Harrison υπενθύμισε: «η κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων αφορά αποκλειστικά τις χαμηλές τιμές (…) οπότε ίσως δεν είναι ο ιδανικός υποψήφιος για πλήρη ηλεκτροκίνηση».
Τέλος, ο Matt Harrison ανέφερε επίσης ότι το επόμενο Toyota Aygo μπορεί να υιοθετήσει μια λιγότερο παραδοσιακή μορφή, αφήνοντας στον αέρα την πιθανότητα να αποκτήσει ένα προφίλ κοντά σε αυτό ενός mini-SUV ή crossover.
Όσον αφορά την ημερομηνία άφιξης του νέου Aygo, είναι απίθανο να δει το φως της δημοσιότητας πριν από το 2021 ή το 2022, με την Toyota να προσπαθεί να εκμεταλλευτεί την αποχώρηση αρκετών μάρκες της κατηγορίας Α προς όφελός της (εξάλλου, δραστική πτώση του αριθμός συναγωνιστών από το μικρό Aygo τα επόμενα χρόνια).