5 συμβουλές για να φροντίσετε σωστά το turbo σας

Anonim

Αν πριν από μερικά χρόνια α turbo κινητήρας ήταν σχεδόν μια καινοτομία, που συνδέεται κυρίως με τις υψηλές επιδόσεις και το Diesel, που συχνά χρησιμεύει ως εργαλείο μάρκετινγκ (ποιος δεν θυμάται μοντέλα που είχαν τη λέξη "Turbo" με μεγάλα γράμματα στο αμάξωμα;) σήμερα είναι ένα εξάρτημα που είναι πολύ πιο δημοκρατικά.

Στην αναζήτηση της αύξησης της απόδοσης και της απόδοσης των κινητήρων τους και σε μια εποχή όπου το downsizing είναι σχεδόν βασιλιάς, πολλές μάρκες έχουν turbo στους κινητήρες τους.

Ωστόσο, μην νομίζετε ότι το τούρμπο είναι ένα θαυματουργό κομμάτι που όταν εφαρμόζεται σε κινητήρες φέρνει μόνο οφέλη. Παρά το γεγονός ότι η χρήση του έχει πολλά πλεονεκτήματα που συνδέονται με αυτό, υπάρχουν ορισμένες προφυλάξεις που πρέπει να λάβετε εάν έχετε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα turbo για να διασφαλίσετε ότι θα συνεχίσει να λειτουργεί σωστά και να αποφύγετε έξοδα στο συνεργείο.

BMW 2002 Turbo
Ήταν αυτοκίνητα σαν αυτό που βοήθησαν στη δημιουργία του μύθου "Turbo".

Αν στο παρελθόν οι ίδιες οι μάρκες έδιναν συμβουλές για το πώς να χρησιμοποιείτε και να συντηρείτε ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με τούρμπο, όπως λέει ένας εκπρόσωπος της BMW, λέγοντας «Ιστορικά, δίναμε συμβουλές για αυτοκίνητα εξοπλισμένα με turbo», σήμερα δεν είναι πια μόνο έτσι. Απλώς οι μάρκες πιστεύουν ότι αυτό δεν είναι πλέον απαραίτητο, καθώς αυτές οι τεχνολογίες δοκιμάζονται στο όριο.

«Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες που χρησιμοποιεί η Audi σήμερα δεν χρειάζονται πλέον τις ειδικές προφυλάξεις που απαιτούσαν οι παλαιότερες μονάδες».

εκπρόσωπος της Audi

Ωστόσο, εάν αλλάξουν τα αυτοκίνητα, η αξιοπιστία που προσφέρουν οι σύγχρονοι κινητήρες διαλύεται, όπως σημειώνει ο Ρικάρντο Μαρτίνεθ-Μπότας, καθηγητής στο τμήμα μηχανολογίας στο Imperial College του Λονδίνου. Αυτό δηλώνει ότι «Τα συστήματα διαχείρισης και ο σχεδιασμός των σημερινών κινητήρων «φροντίζουν τα πάντα» (…), ωστόσο, εάν αλλάξουμε ένα σύστημα, αλλάζουμε αυτόματα την αρχική του σχεδίαση και αναλαμβάνουμε κινδύνους, καθώς οι κινητήρες δεν έχουν δοκιμαστεί λαμβάνοντας υπόψη λάβετε υπόψη τις αλλαγές που έγιναν».

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ

Έτσι, παρόλο που σήμερα είμαστε πιο αξιόπιστοι από ό,τι στο παρελθόν, πιστεύουμε ότι δεν βλάπτει να προσέχουμε λίγο τα turbo στους κινητήρες μας. Συμβουλευτείτε τη λίστα με τις συμβουλές μας για να μην αναλάβετε περιττούς κινδύνους.

1. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί

Αυτή η συμβουλή ισχύει για κάθε κινητήρα, αλλά όσοι είναι εξοπλισμένοι με τούρμπο είναι ιδιαίτερα ευαίσθητοι σε αυτόν τον παράγοντα. Όπως γνωρίζετε, για να λειτουργήσει βέλτιστα, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία που επιτρέπει σε όλα τα μέρη να κινούνται μέσα χωρίς προσπάθεια ή υπερβολική τριβή.

Και μην νομίζετε ότι κοιτάτε απλώς το μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού και περιμένετε να δείξει ότι βρίσκεται στην ιδανική θερμοκρασία. Χάρη στον θερμοστάτη, το ψυκτικό υγρό και το μπλοκ κινητήρα θερμαίνονται πιο γρήγορα από το λάδι και το τελευταίο είναι το πιο σημαντικό για την υγεία του τούρμπο σας, καθώς εξασφαλίζει τη λίπανσή του.

Έτσι, η συμβουλή μας είναι, αφού το ψυκτικό υγρό φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία, περιμένετε μερικά λεπτά ακόμα μέχρι να «τραβήξετε» σωστά το αυτοκίνητο και να εκμεταλλευτείτε πλήρως τις δυνατότητες της τουρμπίνας.

2. Μην σβήνετε τον κινητήρα αμέσως

Αυτή η συμβουλή ισχύει για όσους έχουν λίγο μεγαλύτερα αυτοκίνητα με κινητήρα turbo (ναι, μιλάμε σε εσάς τους κατόχους Corsa με τον περίφημο κινητήρα 1.5 TD). Είναι ότι αν οι σύγχρονοι κινητήρες εγγυώνται ότι το σύστημα τροφοδοσίας λαδιού δεν σβήνει αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα, οι παλαιότεροι δεν έχουν αυτές τις «μοντερνότητες».

Εκτός από τη λίπανση του τούρμπο, το λάδι βοηθά στην ψύξη των εξαρτημάτων του. Εάν σβήσετε τον κινητήρα αμέσως, η ψύξη του turbo θα βαρύνει τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Επιπλέον, διατρέχετε τον κίνδυνο να περιστρέφεται ακόμα το turbo (κάτι που συμβαίνει με αδράνεια), το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά του τούρμπο. Για παράδειγμα, μετά από ένα πιο σπορ τμήμα οδήγησης ή μια μεγάλη διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο στον οποίο αποφασίσατε να κάνετε τον μισό γύρο του κόσμου και αναγκάσατε την τουρμπίνα να κάνει μια παρατεταμένη και εντατική προσπάθεια, μην σβήσετε το αυτοκίνητο αμέσως, αφήστε το δούλεψε άλλη μια φορά, λεπτά ή δύο.

3. Μην πηγαίνετε πολύ αργά με υψηλές ταχύτητες

Για άλλη μια φορά αυτή η συμβουλή ισχύει για όλους τους τύπους κινητήρων, αλλά αυτοί που είναι εξοπλισμένοι με τούρμπο υποφέρουν λίγο περισσότερο. Απλώς, όποτε επιταχύνεις πολύ δυνατά με υψηλή ταχύτητα σε κινητήρα τούρμπο, καταπονείς πάρα πολύ το τούρμπο.

Το ιδανικό σε εκείνες τις περιπτώσεις που οδηγείτε αργά και πρέπει να επιταχύνετε είναι να χρησιμοποιείτε το κιβώτιο ταχυτήτων, αυξάνοντας την περιστροφή και τη ροπή και μειώνοντας την προσπάθεια στην οποία υποβάλλεται το turbo.

4. Χρησιμοποιεί βενζίνη… τέλεια

Για καλό βενζίνη, μη νομίζετε ότι σας στέλνουμε στα premium πρατήρια. Αυτό που σας λέμε είναι να χρησιμοποιείτε βενζίνη με τον αριθμό οκτανίων που υποδεικνύει ο κατασκευαστής. Είναι αλήθεια ότι οι περισσότεροι σύγχρονοι κινητήρες μπορούν να χρησιμοποιούν βενζίνη 95 και 98 οκτανίων, αλλά υπάρχουν και εξαιρέσεις.

Πριν κάνετε λάθη που μπορεί να οδηγήσουν σε έξοδα, μάθετε τι είδους βενζίνη χρησιμοποιεί το αυτοκίνητό σας. Αν είναι 98 οκτανίων, μην τσιγκουνευτείς. Η αξιοπιστία του τούρμπο μπορεί να μην επηρεάζεται καν, αλλά ο κίνδυνος αυτόματης ανάφλεξης (χτυπήματα ή χτυπήματα μπιέλας) μπορεί να βλάψει σοβαρά τον κινητήρα.

5. Προσοχή στη στάθμη λαδιού

Εντάξει. Αυτή η συμβουλή ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα. Αλλά όπως ίσως έχετε παρατηρήσει από το υπόλοιπο άρθρο, τα turbo και το λάδι έχουν πολύ στενή σχέση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το turbo απαιτεί πολλή λίπανση δεδομένων των στροφών που επιτυγχάνει.

Λοιπόν, εάν η στάθμη λαδιού του κινητήρα σας είναι χαμηλή (και δεν μιλάμε για χαμηλότερη από αυτή που υποδεικνύεται στο δείκτη στάθμης στάθμης στάθμης), το τούρμπο μπορεί να μην λιπαίνεται σωστά. Προσοχή όμως, το πολύ λάδι είναι επίσης κακό! Επομένως, μην συμπληρώνετε το μέγιστο όριο, καθώς το λάδι μπορεί να καταλήξει στο turbo ή στην είσοδο.

Ελπίζουμε να ακολουθήσετε αυτές τις συμβουλές και να μπορέσετε να «στριμώξετε» όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα από το υπερτροφοδοτούμενο αυτοκίνητό σας. Να θυμάστε ότι, εκτός από αυτές τις συμβουλές, πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας συντηρείται σωστά, πραγματοποιώντας έγκαιρα τους ελέγχους και χρησιμοποιώντας τα προτεινόμενα λιπαντικά.

Διαβάστε περισσότερα