Εκφρασμένο Γ-Δρόμοι , αυτό το έργο έξυπνων δρόμων δεν έχει μόνο την υποστήριξη της πορτογαλικής κυβέρνησης, αλλά και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αντιπροσωπεύει επένδυση, διαιρεμένη σε ίσα μέρη, 8,35 εκατ. ευρώ, που θα εφαρμοστεί έως το τέλος του 2020.
Σύμφωνα με το Diário de Notícias αυτή την Πέμπτη, το έργο έξυπνων δρόμων C-Roads αναμένεται να καλύψει περίπου χίλια χιλιόμετρα πορτογαλικού οδικού δικτύου . Στόχος όχι μόνο ο τερματισμός των θανάτων στους εθνικούς δρόμους έως το 2050, αλλά και η μείωση των ουρών κυκλοφορίας και η μείωση των εκπομπών που προκύπτουν από την οδική κυκλοφορία.
«Πάνω από το 90% των ατυχημάτων οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος και η υποδομή πρέπει να ελαχιστοποιεί τις συνέπειες αυτών των σφαλμάτων. Πρέπει να στοιχηματίσουμε σε μια νέα γενιά δρόμων και να μειώσουμε, κατά μια τάση, σε μηδενικούς θανάτους το 2050», εξηγεί η Ana Tomaz, σε δηλώσεις της στο DN/Dinheiro Vivo, διευθύντρια του τμήματος οδικής και σιδηροδρομικής ασφάλειας στην IP – Infraestruturas de Πορτογαλία.
Η Πορτογαλία ανάμεσα στις 16 πρόδρομες χώρες
Το C-Roads περιλαμβάνει, εκτός από την Πορτογαλία, άλλες 16 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επιτρέποντας την εφαρμογή της νέας γενιάς οχημάτων με τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης, μόνιμα συνδεδεμένα μεταξύ τους και με τις γύρω υποδομές.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
Ταυτόχρονα, το έργο στοχεύει επίσης να ανταποκριθεί στην προβλέψιμη αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους δρόμους, ο οποίος, σύμφωνα με τις τελευταίες προβλέψεις, αναμένεται να φτάσει, έως το 2022, τα 6,5 εκατομμύρια οχήματα. Δηλαδή αύξηση 12% σε σχέση με το 2015.
Προγραμματισμένο για αυτήν την Πέμπτη, Το έργο C-Roads περιλαμβάνει, στη φάση υλοποίησης του, τη διενέργεια πέντε πιλοτικών δοκιμών σε αυτοκινητόδρομους, συμπληρωματικές διαδρομές, εθνικούς και αστικούς δρόμους, με την υποστήριξη των 31 εταίρων που ήδη συμμετέχουν.
«Θα τοποθετηθούν 212 τεμάχια εξοπλισμού στην άκρη του δρόμου για επικοινωνία, συν 180 τεμάχια εξοπλισμού εγκατεστημένα σε 150 οχήματα», αποκάλυψε η ίδια πηγή. Προσθέτοντας ότι, στην Πορτογαλία, το ημερολόγιο για τις πιλοτικές δοκιμές «ακολουθεί να σχεδιάζεται», όλα δείχνουν ότι οι πρώτες δοκιμές ξεκινούν το 2019.