Η κυβέρνηση της Τσεχικής Δημοκρατίας, μέσω του πρωθυπουργού της Αντρέι Μπάμπις, δήλωσε ότι σκοπεύει να υπερασπιστεί την αυτοκινητοβιομηχανία στη χώρα της αψηφώντας την πρόταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης που υπαγορεύει, κατά συνέπεια, το τέλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης στα νέα αυτοκίνητα το 2035.
Μετά την ανακοίνωση της ιταλικής κυβέρνησης ότι βρισκόταν σε συνομιλίες με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την παράταση της «ζωής» των κινητήρων εσωτερικής καύσης για τα υπεραυτοκίνητά της μετά το 2035, η τσεχική κυβέρνηση θέλει επίσης να επεκτείνει την ύπαρξη του κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά για ολόκληρη τη βιομηχανία.
Μιλώντας στην ηλεκτρονική εφημερίδα iDnes, ο πρωθυπουργός Αντρέι Μπάμπις είπε ότι «δεν συμφωνούμε με την απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα».
"Δεν είναι δυνατό. Δεν μπορούμε να υπαγορεύσουμε εδώ τι επινόησαν οι πράσινοι φανατικοί στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο», κατέληξε ο Αντρέι Μπάμπις με έμφαση.
Η Τσεχική Δημοκρατία θα αναλάβει την προεδρία της Ευρωπαϊκής Ένωσης το δεύτερο εξάμηνο του 2022, όπου το θέμα της αυτοκινητοβιομηχανίας θα είναι μία από τις προτεραιότητες της τσεχικής εκτελεστικής εξουσίας.
Από την άλλη, παρά τις δηλώσεις αυτές, ο πρωθυπουργός δήλωσε ότι η χώρα θα συνεχίσει να επενδύει στην επέκταση του δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά δεν προτίθεται να επιδοτήσει την παραγωγή αυτού του τύπου αυτοκινήτου.
Ο Αντρέι Μπάμπις, ο οποίος επιδιώκει επανεκλογή τον ερχόμενο Οκτώβριο, δίνει προτεραιότητα στην προστασία των εθνικών συμφερόντων, όπου η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς αντιπροσωπεύει ουσιαστικά το ένα τρίτο της οικονομίας της χώρας.
Εκτός από τη χώρα όπου γεννήθηκε η Skoda, η οποία έχει δύο εργοστάσια σε λειτουργία στη χώρα, η Toyota και η Hyundai παράγουν επίσης αυτοκίνητα στη χώρα.
Πηγή: Automotive News.