Η απόφαση προκύπτει από τη σύσκεψη με αρ.º 723/2020 του Διοικητικού Συμβουλίου του ΙΜΤ και σημαίνει ότι από την 1η Νοεμβρίου θα γίνουν αυστηρότεροι οι κανόνες για τους ελέγχους αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του IMT, «το πλαίσιο ταξινόμησης των ελλείψεων σε τεχνικούς ελέγχους οχημάτων έχει αλλάξει» και στοχεύει στην τήρηση της οδηγίας 2014/45/ΕΕ, η οποία στοχεύει στην εναρμόνιση των ελέγχων που πραγματοποιούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. επιθεωρήσεις και πώς αποδίδεται ο βαθμός ανεπάρκειας στα προβλήματα που διαπιστώθηκαν.
Έτσι, σύμφωνα με το IMT, θα είναι δυνατή η «αμοιβαία αναγνώριση των επιθεωρήσεων που πραγματοποιούνται σε διαφορετικές χώρες».
Αλλά τελικά τι αλλάζει;
Αρχικά, εισήχθησαν δύο νέοι τύποι αναπηρίας. Το ένα αναφέρεται στην αλλαγή του αριθμού των χιλιομέτρων μεταξύ των επιθεωρήσεων και το άλλο αποσκοπεί στον έλεγχο των εργασιών ανάκλησης που σχετίζονται με θέματα ασφάλειας ή περιβαλλοντικής προστασίας (δηλαδή, επαλήθευση εάν το μοντέλο ήταν ο στόχος αυτής της ανάκλησης).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Για να κατανοήσετε καλύτερα αυτούς τους δύο νέους τύπους αναπηρίας, σας αφήνουμε εδώ τι λέει το IMT:
- Έλεγχος αλλαγής του αριθμού των χιλιομέτρων μεταξύ των ελέγχων για την αποτροπή τυχόν απάτης στη χειραγώγηση των χιλιομετρητών στις πράξεις συναλλαγών μεταχειρισμένων οχημάτων. Δηλαδή, αυτές οι πληροφορίες θα σημειωθούν στο έντυπο επιθεώρησης, το οποίο θα παραμείνει υποχρεωτικό σε επόμενες επιθεωρήσεις.
- Έλεγχος των απαραίτητων εργασιών ανάκλησης όταν εμπλέκονται ζητήματα ασφάλειας και πτυχές που σχετίζονται με την προστασία του περιβάλλοντος.
Όσο για τις υπόλοιπες αλλαγές, σας αφήνουμε τη λίστα εδώ:
- Ανάλυση όλων των ελλείψεων που εντοπίστηκαν, με λεπτομερή περιγραφή του ορισμού τους, ώστε να είναι συγκρίσιμες μεταξύ επιθεωρήσεων που πραγματοποιούνται από διαφορετικούς επιθεωρητές και ώστε να είναι εύκολα κατανοητές από τους ιδιοκτήτες των ελεγχόμενων οχημάτων·
- Εισαγωγή ειδικής προσάρτησης για ελλείψεις που σχετίζονται με υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα.
- Εισαγωγή συγκεκριμένων ελλείψεων οχημάτων για τη μεταφορά παιδιών και τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία.
- Εισαγωγή ελλείψεων που σχετίζονται με τα συστήματα EPS (Ηλεκτρονικό Υποβοηθούμενο Σύστημα Διεύθυνσης), EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) και ESC (Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ευστάθειας).
- Καθορισμός νέων τιμών μέγιστης αδιαφάνειας σύμφωνα με την Οδηγία.
Εάν αυτές οι αλλαγές μεταφραστούν σε μεγαλύτερο αριθμό δυνητικών πελατών στους ελέγχους οχημάτων, μόνο ο χρόνος θα δείξει. Ωστόσο, πιθανότατα θα βοηθήσουν με τις περίφημες απάτες παραβίασης χιλιομέτρων.
Και εσείς, τι γνώμη έχετε για αυτά τα νέα μέτρα; Αφήστε μας τη γνώμη σας στα σχόλια.