Κάποτε «οι βασίλισσες της αγοράς», τα φορτηγά αρέσουν στο νέο Volkswagen Golf Variant έχουν δει τη θέση τους να απειλείται από την αχαλίνωτη επιτυχία των SUV.
Άλλωστε, καταφέρνουν να συνδέσουν τις γνώριμες ιδιότητες (χώρος, κατοικησιμότητα, άνεση και ασφάλεια) με μια περιπετειώδη εμφάνιση που τον τελευταίο καιρό δεν έχει σταματήσει να κερδίζει θαυμαστές.
Τούτου λεχθέντος, η παραλλαγή γκολφ εξακολουθεί να είναι μια εναλλακτική λύση; Ή μήπως «καταδικάζεται» σε δευτερεύοντα ρόλο στην αγορά και βλέποντας τα SUV να καταλαμβάνουν έναν θρόνο που κάποτε ήταν δικός τους;
Για να μάθει ποια επιχειρήματα έχει η νέα πρόταση της Volkswagen για να αντιμετωπίσει αυτόν τον «πόλεμο», ο Diogo Teixeira την δοκίμασε σε ένα ακόμη βίντεο στο κανάλι μας στο YouTube.
Χώρος για να «δώσουμε και να πουλήσουμε»
Με περισσότερα από 34,9 cm σε σχέση με το hatchback (μήκους 4,63 m), με μεγαλύτερο μεταξόνιο (2686 mm, 50 mm περισσότερο από το αυτοκίνητο) και χώρο αποσκευών με 611 λίτρα, αν κάτι δεν λείπει από το Το Golf Variant είναι χώρος.
Όσον αφορά τον κινητήρα που τροφοδοτούσε την έκδοση που δοκίμασε ο Diogo, ο 2.0 TDI στην έκδοση των 115 ίππων που σχετίζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, αυτός ξεχώρισε για την κατανάλωσή του, καταφέρνοντας εύκολα να φτάσει τους μέσους όρους κάτω από 5 l/ 100 χλμ.
Στον τομέα των επιδόσεων, οι 115 ίπποι και ο γνώριμος χαρακτήρας αυτής της παραλλαγής Golf Volkswagen ήδη έκαναν δυνατό να προβλέψουμε ότι αυτά δεν θα ήταν συντριπτικά. Ακόμα κι έτσι, δεν αφήνουν το γερμανικό βαν να φαίνεται άσχημο, με αυτό να φτάνει τα 0 έως τα 100 χλμ./ώρα σε 10,5 δευτ. και να έχει μέγιστη ταχύτητα 202 χλμ./ώρα.