Το «μακρύτερο pit-stop» στην ιστορία της Formula 1, όπως έγινε γνωστό, έφτασε επιτέλους στο τέλος του. Σχεδόν μια εβδομάδα αφότου ο Max Verstappen είδε την καρό σημαία που του χάρισε τη νίκη στο GP του Μονακό στη Formula 1 την περασμένη Κυριακή, η Mercedes-AMG Petronas κατάφερε επιτέλους να αφαιρέσει το παξιμάδι του τροχού από τη Mercedes W12 του Valtteri Bottas.
Ο Φινλανδός οδηγός ήταν ακόμα στη δεύτερη θέση στον αγώνα των Μονεγάσκων όταν η ομάδα τον κάλεσε στα πιτ για να παραλάβει ένα σετ καινούργια ελαστικά. Αλλά κατά τη διάρκεια του pit-stop, το οποίο συνήθως παίρνει ένα «ανοιχτό μάτι», ένας από τους τροχούς αρνήθηκε πεισματικά να κινηθεί, οδηγώντας στην εγκατάλειψη του Bottas.
Μετά το τέλος του αγώνα, η ομάδα προσπαθούσε ακόμα να αφαιρέσει τον τροχό, η οποία επέμενε να μην βγει. Η δικαίωση; Η πνευματική θέση «όπλο». Τουλάχιστον αυτή ήταν η εξήγηση που έδωσε ο Τζέιμς Άλισον, τεχνικός διευθυντής της ομάδας με επικεφαλής τον Τότο Βολφ.
James Alisson, τεχνικός διευθυντής της Mercedes-AMG Petronas F1 TeamΕάν δεν τοποθετήσουμε το πιστόλι pit-stop ακριβώς πάνω στο παξιμάδι, μπορεί να κοπεί το εξάρτημα. Είναι λίγο σαν όταν σηκώνετε ένα κατσαβίδι Phillips και δεν χτυπάτε απευθείας το σταυρό στη βίδα.
Για να λύσει το πρόβλημα, η Mercedes έπρεπε να πάρει το αυτοκίνητο πίσω στο εργοστάσιό της στο Brackley (Αγγλία) και μόνο εκεί κατάφερε να αφαιρέσει το παξιμάδι από το αυτοκίνητο του Bottas και, κατά συνέπεια, το ελαστικό. Η στιγμή καταγράφηκε σε βίντεο:
Το αυτοκίνητο της VB επέστρεψε στο σπίτι. Συγχαρητήρια για όλες τις χρήσιμες προτάσεις, αλλά θα το πάρουμε από εδώ! ? pic.twitter.com/41E4GDRbQh
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 27 Μαΐου 2021
Πρέπει να νιώσεις για τον Valtteri ? #MonacoGP ?? #F1 pic.twitter.com/VaHomPT2pr
— Φόρμουλα 1 (@F1) 23 Μαΐου 2021