Ξέρετε την έκφραση «αυτή η ιστορία έκανε ένα βιβλίο». Λοιπόν, η ιστορία του Reason Automobile έκανε ένα βιβλίο — ενδιαφέρον ή όχι, αυτό είναι ήδη συζητήσιμο.
Δεν πρόκειται να γράψουμε βιβλίο, αλλά ας απολαύσουμε το ξεχωριστό μας « ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΗΣ ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ 2011-2020 » για να μοιραστούμε την ιστορία μας μαζί σας.
Πώς ξεκίνησαν όλα; Ήταν δύσκολο; Τα είχαμε σχεδιάσει όλα ή ήταν τυχαίο; Υπάρχουν πολλές ερωτήσεις που δεν σας απαντάμε ποτέ. Μέχρι τώρα.
Ας απαντήσουμε σε όλες αυτές τις ερωτήσεις και ας ξαναδούμε μερικές από τις στιγμές που σημάδεψαν τη Razão Automóvel, από την ίδρυσή μας μέχρι σήμερα. Διανύοντας τις νίκες αλλά και τις ήττες ενός έργου που, χωρίς ψεύτικη σεμνότητα, ηγείται της καινοτομίας στην ενημέρωση του αυτοκινήτου στην Πορτογαλία.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Αλλά, όπως θα έπρεπε, ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Στην πραγματικότητα, ας πάμε έστω και λίγο πιο πίσω. Ο κόσμος έχει αλλάξει τόσο πολύ που νιώθουμε την ανάγκη να ενοποιήσουμε την ιστορία της Reason Automobile εγκαίρως.
Ο κόσμος στις αρχές της τελευταίας δεκαετίας
Η Razão Automóvel ιδρύθηκε το 2012 και γεννήθηκε κατά τη διάρκεια της άνθησης της μπλογκόσφαιρας και των κοινωνικών δικτύων. Ταυτόχρονα, οι καταναλωτικές συνήθειες του «διαδικτύου» άρχισαν επίσης να αλλάζουν δραστικά.
Ήταν περίπου εκείνη την εποχή που τα κινητά τηλέφωνα έπαψαν να είναι «απλά» φορητά τηλέφωνα και άρχισαν να θεωρούνται ως αληθινά τερματικά καταναλωτών για περιεχόμενο και ψυχαγωγία. Από τότε το μέγεθος της οθόνης και η επεξεργαστική ισχύς δεν σταμάτησαν ποτέ να αυξάνονται.
Τα κινητά τηλέφωνα έχασαν τα κλειδιά τους και αποκτήσαμε έναν κόσμο ευκαιριών.
Όλα αυτά συνέβαιναν στο Διαδίκτυο
Θυμάστε το Farmville; Ξέρω, νιώθω σαν να ήταν σε άλλη ζωή. Αλλά αν θυμάστε, παιδιά και μεγάλοι ήταν εθισμένοι σε αυτό το παιχνίδι. Ξαφνικά, οι νύχτες εκατομμυρίων οικογενειών μοιράστηκαν μεταξύ καλλιέργειας καρότου και σαπουνόπερες.
Εκείνη την εποχή ήταν πολύ περίεργο. Αλλά σήμερα, κανείς δεν βρίσκει παράξενο ότι είμαστε πάντα συνδεδεμένοι. Από 9 έως 90 ετών, ξαφνικά, όλοι ήταν online… πάντα! Και ήταν επίσης περίπου αυτή την περίοδο –τέλη του 2010 και αρχές του 2011– που τέσσερις φίλοι άρχισαν να αντιμετωπίζουν αυτήν την πραγματικότητα ως ευκαιρία. Τα ονόματά τους? Tiago Luís, Diogo Teixeira, Guilherme Costa και Vasco Pais.
Παράλληλα, χιλιάδες άλλα ιστολόγια εμφανίζονταν καθημερινά. Ακόμα και το δικό μας.
ευκαιρία μας
Εκατομμύρια άνθρωποι ήταν online και δεν υπήρχε προσφορά για όσους άρεσαν τα αυτοκίνητα ή αναζητούσαν το επόμενο αυτοκίνητό τους. Δεν μας είχε νόημα. Και η μικρή προσφορά που υπήρχε στα πορτογαλικά επικεντρωνόταν σε ιστότοπους περιοδικών και δεν είχε αυτονομία.Οι διεθνείς ιστότοποι ήταν πολύτιμοι για εμάς, αλλά η τόσο σημαντική αλληλογραφία με την εθνική αγορά συνέχιζε να λείπει. Τότε ήταν που αποφασίσαμε να γεμίσουμε αυτόν τον χώρο.
Σε αυτό το σημείο, θα ήταν πολύ αισιόδοξο να πούμε ότι είχαμε μια «ιδέα». Στην καλύτερη περίπτωση, είχαμε διαγνώσει μια «ανάγκη». Μια ανάγκη που δεν είχε ακόμα ταυτότητα, όνομα ή δομή, αλλά μας τάραζε.
Οι πρώτες συναντήσεις του «πράγματος»
Αν φαντάζεστε μια πολύ περίτεχνη συνάντηση σε ένα γραφείο, με γραφικά και φύλλα Excel, ξεχάστε το. Ανταλλάξτε αυτά τα στοιχεία με μια εσπλανάδα, λίγη αυτοκρατορική και καλή διάθεση.
Σε αυτό το πλαίσιο μιλήσαμε για πρώτη φορά για τη δυνατότητα ίδρυσης της Razão Automóvel – η οποία τότε δεν είχε καν όνομα. Τώρα, ανατρέχοντας στους φοιτητές Νομικής, Διοίκησης και Σχεδίου, μπορούμε να πούμε ότι δεν κάναμε κανένα κακό στο σχέδιο που περιγράψαμε για το εκδοτικό μας έργο.
Τότε ήταν που αποφασίσαμε ότι θα ήταν ένα 100% ψηφιακό έργο, βασισμένο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και του οποίου η ιστοσελίδα θα ήταν το κεντρικό στοιχείο. Γνωρίζουμε ότι σήμερα αυτή η φόρμουλα φαίνεται προφανής, αλλά πιστεύω ότι δεν διαπράττουμε καμία αδικία, αν πούμε ότι ήμασταν από τους πρώτους στην Πορτογαλία που σκεφτήκαμε το ψηφιακό με ολιστικό τρόπο.
Τελικά, τον Ιούλιο του 2011, μετά από πολλές συναντήσεις – αυτές που προαναφέρθηκαν – εμφανίστηκε για πρώτη φορά το όνομα Razão Automóvel. Τα ονόματα στον διαγωνισμό ήταν πολλά, αλλά το «Reason Automobile» κέρδισε.
Το «μικρό» μεγάλο μας πρόβλημα
Σε αυτό το σημείο, η γνώση των εργαλείων που είχαμε στη διάθεσή μας – μερικά από τα οποία ήταν ολοκαίνουργια – ήταν μια τεράστια πρόκληση. Όπως μπορείτε να δείτε από το ακαδημαϊκό μας υπόβαθρο, κανείς δεν κατέκτησε πραγματικά τον προγραμματισμό ή τη διαχείριση μέσων κοινωνικής δικτύωσης.Ήταν ο Tiago Luís, συνιδρυτής της Razão Automóvel και πρόσφατα αποφοίτησε από τη Διοίκηση, που πήρε την πρωτοβουλία να προσπαθήσει να καταλάβει πώς προγραμματιζόταν ένας ιστότοπος. Λίγες γραμμές κώδικα αργότερα, εμφανίστηκε ο πρώτος μας ιστότοπος. Ήταν φρικτό – είναι αλήθεια ο Τζέιμς, πρέπει να το παραδεχτούμε… – αλλά μας έκανε περήφανους.
Ενώ ο Tiago Luís πάλευε να κρατήσει το Razão Automóvel online, ο Diogo Teixeira και εγώ προσπαθήσαμε να βρούμε λόγους ενδιαφέροντος για να μας επισκεφτούν οι άνθρωποι.
Μόλις αυτές οι δύο υποθέσεις εκπληρώθηκαν ελάχιστα, η Vasco Pais άρχισε να αναπτύσσει το σχέδιο της μάρκας Razão Automóvel. Με λιγότερο από τίποτα, φτάσαμε από ένα λογότυπο που φαινόταν σχεδιασμένο από ένα πεντάχρονο παιδί σε μια εικόνα που σήμερα αξίζει τον σεβασμό όλων.
Το επόμενο βήμα του Automotive Reason
Προς έκπληξή μας, λίγους μήνες μετά τα εγκαίνια της ιστοσελίδας, η Razão Automóvel μεγάλωνε με τρελούς ρυθμούς.
Κάθε μέρα εκατοντάδες νέοι αναγνώστες έρχονταν στον ιστότοπο και χιλιάδες άνθρωποι επέλεξαν να εγγραφούν στο κύριο κοινωνικό μας δίκτυο: το Facebook. Η ποιότητα των ειδήσεων μας ήταν ικανοποιητική και οι ιστορίες που δημοσιεύσαμε άρχισαν να γίνονται «viral» – ένας όρος που γεννήθηκε μόλις το 2009.
Τότε ήταν που καταλάβαμε ότι η «συνταγή» του Automobile Reason ήταν σωστή. Ήταν θέμα χρόνου να πάμε από εκατοντάδες σε χιλιάδες αναγνώστες και από χιλιάδες αναγνώστες σε εκατομμύρια.
το πρώτο τεστ στο δρόμο
Ήδη με ένα πολύ αξιοσέβαστο κοινό στον ιστότοπό μας, κατακτημένο σε λίγο περισσότερο από ένα χρόνο, άρχισαν να εμφανίζονται οι πρώτες προσκλήσεις για δοκιμές. Η Reason Automobile βρέθηκε επίσημα στο «ραντάρ» των μάρκες αυτοκινήτων.
Ήταν διπλός λόγος για πάρτι. Πρώτον γιατί επιτέλους μπορούσαμε να δοκιμάσουμε ένα αυτοκίνητο, δεύτερον γιατί ήταν Toyota GT86. Είχαμε το αυτοκίνητο για τρεις μέρες, και για τρεις μέρες το καημένο το Toyota GT86 δεν είχε ξεκούραση.
Μια στιγμή που εκμεταλλευτήκαμε για να δείξουμε στον «κόσμο» από τι ερχόμαστε. Πήγαμε στο Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP), κάναμε μια φωτογράφηση και γεμίσαμε τις πλατφόρμες μας με όλα όσα παράγαμε εκείνες τις μέρες. Αποτέλεσμα? Ήταν μια επιτυχία και ήταν επίσης η πρώτη από τις πολλές εκατοντάδες δοκιμές.
Από εκεί και πέρα άρχισαν να ακολουθούν οι προσκλήσεις. Δοκιμές, διεθνείς παρουσιάσεις, αποκλειστικά νέα και φυσικά όλο και περισσότεροι παρακολουθούν τη δουλειά μας.
Όλα μελετημένα. όλα δομημένα
Λίγο περισσότερο από ένα χρόνο μετά την έναρξη της Razão Automóvel, αρχίσαμε να σχεδιάζουμε τα επόμενα βήματα του έργου μας. Ένα από τα μυστικά της επιτυχίας μας ήταν ακριβώς αυτό: πάντα κάναμε τα πάντα επαγγελματικά.
Η εικόνα που τονίζεται είναι του 2013, αλλά θα μπορούσε να ήταν του 2020. Τότε το μέγεθός μας ήταν μικρό, αλλά η στάση και η φιλοδοξία μας όχι. Οι οικονομικοί ή τεχνικοί περιορισμοί δεν αποτελούν ποτέ δικαιολογία για να μην προβάλλουμε αυτό που θέλαμε να είμαστε.
Υπήρχαν πολλές φωνές που μας αποθάρρυναν, αλλά οι φωνές που πίστευαν ούρλιαζαν πιο δυνατά. Ήμασταν απολύτως βέβαιοι ότι εάν το Razão Automóvel συνέχιζε να αναπτύσσεται όπως έκανε, θα μπορούσε μια μέρα να είναι ένα βιώσιμο μέσο επικοινωνίας – σε μια εποχή που οι διαδικτυακές εκδόσεις 100% ήταν ακόμη σπάνιες.
Ήταν ίσως η μεγαλύτερη απόδειξη της «αγάπης του εαυτού» και της αυτοπεποίθησης στη ζωή μας. Πιστέψαμε πραγματικά ότι το Automobile Reason θα ήταν αυτό που είναι σήμερα. Αυτό από μόνο του θα μπορούσε να μας δικαιολογήσει να εργαζόμαστε από τις 9:00 π.μ. έως τις 6:00 μ.μ. στις δουλειές μας και τις υπόλοιπες ώρες εξακολουθούμε να βρίσκουμε τη δύναμη να πιέσουμε για το Automobile Reason.
τρία έντονα χρόνια
Αυτή τη στιγμή, η μόνη πηγή εσόδων για την Ledger Automobile ήταν οι διαφημίσεις Google και φυσικά… το πορτοφόλι μας. Πολύ περιορισμένα μέσα, που μας ανάγκασαν να αντισταθμίσουμε το εκδοτικό μας έργο με το μόνο πράγμα που δεν μπορούσαν να αγοράσουν τα χρήματα: τη δημιουργικότητα και τη δέσμευση.
Σε μόλις τρία χρόνια μας ακολούθησαν περισσότερα από 50 χιλιάδες άτομα στο Facebook και δημιουργήσαμε εκατοντάδες χιλιάδες προβολές σελίδας κάθε μήνα. Πάντα προσεκτικοί στις διεθνείς τάσεις και τις βέλτιστες πρακτικές, ήμασταν οι πρώτοι που αναπτύξαμε έναν 100% ανταποκρινόμενο ιστότοπο αυτοκινήτου. Σε αυτά τα μικρά επιτεύγματα θα αναζητούσαμε ενθάρρυνση να συνεχίσουμε.
Παντού γύρω μας, όλα έμοιαζαν ίδια εκτός από το Automobile Reason. Ως αποτέλεσμα αυτής της διαφορετικότητας και της τόλμης, καταφέραμε μέσα σε τρία μόλις χρόνια να κατακτήσουμε το μεγαλύτερο πλεονέκτημά μας: την εμπιστοσύνη του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας και τον θαυμασμό των συναδέλφων μας.
Τα πρώτα μας τρία χρόνια ήταν έτσι, αλλά τα πράγματα μόλις ξεκίνησαν. Συνεχίζουμε για την εβδομάδα;