Πριν από μερικές εβδομάδες, ο διευθυντής πωλήσεων της Skoda, Peter Solc, άφησε να εννοηθεί ότι το μικροσκοπικό Skoda Citigo μπορεί να μην έχει διάδοχο. Ίσως γι' αυτό το Citigo ήταν το μοντέλο που επέλεξε αυτή η ομάδα των 22 μαθητών της Skoda, που αποφάσισαν να δώσουν μια νέα ματιά στην πρόταση της Τσεχίας για την κατηγορία Α. Έτσι γεννήθηκε η Skoda στοιχείο.
Οι διαφορές σε σύγκριση με το μοντέλο της σειράς είναι προφανείς – άλλες όχι τόσο. Εκτός από την οροφή και τις κολόνες B και C, το Citigo έχασε και τις πλαϊνές πόρτες, με αποκορύφωμα ένα αμάξωμα σε στυλ buggy. Πλαστικά προστατευτικά στους θόλους των τροχών, μαύρες πινελιές στο καπό και το εσωτερικό και το ηχοσύστημα στο χώρο αποσκευών συμπληρώνουν τη λίστα με τις αισθητικές καινοτομίες.
Το στοιχείο είναι το αποτέλεσμα 1500 ωρών εργασίας.
Το Skoda Element έχει τα ίδια χρώματα με το Vision E, το ηλεκτρικό πρωτότυπο που παρουσιάστηκε στο τελευταίο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης. Σύμπτωση? Φυσικά και όχι…
Στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης βρίσκεται μια ηλεκτρική μονάδα με ισχύ 82 ίππων, αρκετή για ένα καλοκαιρινό ταξίδι σε λειτουργία «μηδενικών εκπομπών ρύπων». Για προφανείς λόγους, και σε αντίθεση με το Vision E, το Skoda Element δεν θα βγει στην παραγωγή.
Το 2014, το Citigo είχε ήδη δημιουργήσει ένα άλλο καμπριολέ, το CitiJet, που επίσης αναπτύχθηκε από μια ομάδα μαθητών και παρουσιάστηκε στο φεστιβάλ Wörthersee. Πιο πρόσφατα, η τσέχικη μάρκα μας παρουσίασε το pickup Funstar και το κουπέ Atero, βασισμένα στο Rapid Spaceback.