Γνωστή ως «το θηρίο της Πράσινης Κόλασης», η Mercedes-AMG GT R ήταν κάποτε η ταχύτερη πισωκίνητη στο Nürburgring (κάλυπτε την πίστα σε μόλις 7 λεπτά 10,9 δευτ ), και σήμερα είναι ο πρωταγωνιστής ενός ακόμη βίντεο στο κανάλι μας στο YouTube.
Σε αυτό το βίντεο, ο Diogo Teixeira πήγε το γερμανικό σπορ αυτοκίνητο στο Alentejo και εκεί αφιερώθηκε στην εξερεύνηση όλων των δυνατοτήτων του μοντέλου, το οποίο ήταν ο στόχος ενός facelift φέτος, το οποίο έφερε, μεταξύ άλλων, νέους προβολείς, ένα 100% ψηφιακό τεταρτημόριο και ψηφιακές οθόνες στη θέση των παραδοσιακών αναλογικών χειριστηρίων.
Δίνει ζωή στη Mercedes-AMG GT R το τερατώδες «Hot V» V8 biturbo 4.0, τοποθετημένο πίσω από τον μπροστινό άξονα και προσφέρει 585 ίπποι και 700 Nm ροπής , νούμερα που σας επιτρέπουν να φτάσετε από 0 έως 100 km/h σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα και να φτάσετε τη μέγιστη ταχύτητα 318 km/h.
Δεν λείπουν τα έξτρα
Εξοπλισμένη με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων (τοποθετημένο στον πίσω άξονα για καλύτερη κατανομή βάρους), η Mercedes-AMG GT R ήταν η πρώτη Mercedes-AMG που έλαβε τέσσερις κατευθυντικούς τροχούς.
Για να διασφαλίσει ότι το βάρος της παραμένει χαμηλό, η Mercedes-AMG έχει επενδύσει σε ανθρακονήματα, τα οποία βρίσκουμε στην οροφή, τη μπροστινή ράβδο σταθεροποίησης και… στον άξονα μετάδοσης, όπως και στην Alfa Romeo Giulia.
Ανάμεσα στα έξτρα που εξόπλισαν τη μονάδα που δοκίμασε ο Diogo, ξεχωρίζουν τα κεραμικά φρένα, τα οποία κοστίζουν περίπου 7000 ευρώ. Ωστόσο, όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο, αυτά είναι ένα ευπρόσδεκτο επιπλέον, ειδικά όταν έρθει η ώρα να σταματήσετε τα 1630 κιλά που ζυγίζει το GT R (142 κιλά περισσότερα από μια Porsche 911 GT3).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Τέλος, αν και όταν μιλάμε για κατανάλωση καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο σαν αυτό, μπορεί να φαίνονται δευτερεύον ζήτημα, πλησιάζουν τα 20 l/100 km με μερικές φορές πιο αφοσιωμένη οδήγηση και, ήρεμα, είναι δυνατό να περπατήσετε στα 12 l/ 100 χλμ.