Πολυαναμενόμενο (και ανακοινωμένο), το ψαράδικος ωκεανός φαίνεται πιο κοντά στο να γίνει πραγματικότητα και, όπως φαίνεται, θα καταφύγει στη «μοντέρνα» ηλεκτρική πλατφόρμα, τη διάσημη MEB του Ομίλου Volkswagen.
Η επιβεβαίωση έγινε από τον Henrik Fisker, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Fisker (όχι, δεν είναι ο ίδιος "Fisker" που δημιούργησε το Karma), μέσω αυτού που φαίνεται να είναι ο αγαπημένος τρόπος για τους CEO των ηλεκτρικών εμπορικών σημάτων να αποκαλύπτουν νέα πράγματα: το Twitter.
Εκτός από αυτή την αποκάλυψη, ο Henrik Fisker είπε επίσης ότι το ηλεκτρικό SUV της μάρκας θα κοστίζει 37.499 $ (περίπου 32.000 ευρώ) που θα μπορούσε να πέσει στα $29.999 (περίπου 25.500 ευρώ) χάρη στην ομοσπονδιακή υποστήριξη για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Είναι επίσημο;
Το μόνο μειονέκτημα αυτής της αποκάλυψης που έκανε ο διευθύνων σύμβουλος της Fisker είναι το γεγονός ότι, τουλάχιστον προς το παρόν, ούτε η Volkswagen ούτε η ίδια η Fisker επιβεβαιώνουν επίσημα τα όσα είπε.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Εκ μέρους της Volkswagen, ο εκπρόσωπος Mark Gillies είπε στο Car and Driver: «Έχουμε διαθέσει την πλατφόρμα MEB σε τρίτους και βρισκόμαστε σε διαπραγματεύσεις με αρκετούς εταίρους, ωστόσο, είναι πολύ νωρίς για να δώσουμε λεπτομέρειες», με άλλα λόγια, είδος «neem».
Η Fisker έστειλε μια δήλωση στην Car and Driver η οποία αναφέρει: «Δυστυχώς, δεν μπορούμε να σχολιάσουμε οποιαδήποτε πιθανή συνεργασία αυτή τη στιγμή».
Είναι ενδιαφέρον ότι δεν είναι η πρώτη φορά που τίθεται το ενδεχόμενο η Fisker Ocean να καταφύγει στο MEB, καθώς έχουν ήδη γίνει αναφορές σε πιθανές διαπραγματεύσεις με τον Όμιλο Volkswagen, δηλώνοντας ότι αυτές θα επιτρέψουν «δραστική μείωση του κόστους ανάπτυξης».
Για να ειπωθεί η αλήθεια, εάν το Fisker Ocean επρόκειτο να αναπτυχθεί με βάση το MEB και να χρησιμοποιήσει τους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες του Ομίλου Volkswagen, ο Fisker όχι μόνο θα μπορούσε να εξοικονομήσει πολλά εκατομμύρια στην ανάπτυξη, αλλά θα έβλεπε επίσης το SUV του να φτάνει στην αγορά πολύ νωρίτερα.
Τούτου λεχθέντος, μένει μόνο να περιμένουμε για να επιβεβαιώσουμε εάν η Fisker θα συμμετάσχει στη Ford στη παρτίδα των εμπορικών σημάτων εκτός του Ομίλου Volkswagen που θα χρησιμοποιήσουν την πολυπόθητη πλατφόρμα.
Πηγή: Car and Driver.