Μπορεί να μην είναι η ταχύτερη επιλογή στην πίστα, ούτε αυτή που προσφέρει τον καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ άνεσης και οικονομίας στην καθημερινή ζωή, αλλά το χειροκίνητο κιβώτιο εξακολουθεί να αξίζει μια θέση (πολύ ξεχωριστή!) στην καρδιά όλων των petrolheads. Λόγος? Η αίσθηση και η αίσθηση ελέγχου που προσφέρει.
Εάν είστε επίσης υποστηρικτής του PCM (Εγχειρίδιο Partido da Caixa), έχουμε συγκεντρώσει μερικούς από τους πιο εξέχοντες ακτιβιστές αυτού του σκοπού που πωλούνται αυτή τη στιγμή στην αγορά.
Δεν περιλαμβάνουμε τις ενδιάμεσες εκδόσεις (Porsche 911 ή Ford Mustang για παράδειγμα), μόνο τις πιο ισχυρές και δραματικές εκδόσεις εξοπλισμένες με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Από το εξαιρετικά γρήγορο Volkswagen Golf GTI Clubsport S, μέχρι την «αγνή» Porsche 911 R και καταλήγοντας στο πιο παράλογο σαλόνι του σήμερα, το Dodge Charger SRT Hellcat. #savethemanuals
Volkswagen Golf GTI Clubsport S – 310 ίπποι
Honda Civic Type-R – 315hp
Nissan 370Z Nismo – 344 ίπποι
Porsche 718 Boxster S – 350hp
Ford Focus RS - 350hp
BMW M2 – 370 ίπποι
Jaguar F-Type 3.0 V6 – 380hp
Ford Mustang 5.0 V8 – 416hp
BMW M3 – 420 ίπποι
Porsche 911 R – 500hp
Aston Martin V12 Vantage S – 573 ίπποι
BMW M5/M6 Competition Package – 575hp/600hp
Chevrolet Camaro ZL1 – 649hp
Chevrolet Corvette Z06 – 659hp
Dodge Charger SRT Hellcat – 717hp
