Δεν ήταν πολύ καιρό πριν που κυκλοφόρησε η είδηση ότι το Porsche Taycan θα μπορούσε να ήταν αποτυχία - λιγότερες από 5.000 μονάδες που παραδόθηκαν τους πρώτους έξι μήνες του έτους σήμανε συναγερμό. Γνωρίζουμε τώρα, από μια απίθανη πηγή, ότι αυτό δεν συμβαίνει καθόλου.
Δηλώσεις εκπροσώπου της Audi στο γερμανικό έντυπο Automobilwoche (μέρος του Automotive News) αποκαλύπτουν μια εντελώς διαφορετική εικόνα.
Για να καλύψει την υψηλή ζήτηση για την ηλεκτρική Porsche, 400 υπάλληλοι της Audi θα μετακομίσουν από το εργοστάσιό της στο Neckarsulm σε αυτό του Zuffenhausen (το εργοστάσιο παραγωγής της Taycan) για μια περίοδο δύο ετών , ώστε να ανέβουν (πολύ) τα νούμερα παραγωγής. Η μεταφορά των εργαζομένων ξεκίνησε τον περασμένο Ιούνιο και θα συνεχιστεί τους επόμενους μήνες.
Πόσο υψηλή είναι η ζήτηση;
Η Porsche δήλωσε αρχικά ότι θα παράγει 20.000 Taycan ετησίως. Με αυτήν την προσθήκη 400 εργαζομένων από την Audi και επιπλέον 500 υπαλλήλων που έπρεπε να προσλάβει η Porsche, Η παραγωγή θα διπλασιαστεί σε 40.000 Taycan ετησίως . Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Porsche:Αυτήν τη στιγμή παράγουμε πάνω από 150 Taycans την ημέρα. Βρισκόμαστε ακόμη στη φάση της αύξησης της παραγωγής.
Η αιτιολόγηση για τόσα λίγα Taycan που παραδόθηκαν μέχρι στιγμής μπορεί να σχετίζεται, κυρίως, με τη διαταραχή που προκλήθηκε από τον Covid-19. Αξίζει να θυμηθούμε ότι η Porsche ήταν μια από τις λίγες αυτοκινητοβιομηχανίες που σημείωσαν κέρδη το πρώτο εξάμηνο του 2020 χάρη, σύμφωνα με τους υπεύθυνους της, στις ισχυρές πωλήσεις των Taycan, 911 Turbo και 911 Targa.
Αναβλήθηκε το Taycan Cross Tourism
Για να ανταποκριθεί στην υψηλή ζήτηση για το Taycan, αλλά και ως συνέπεια της αναστάτωσης που προκλήθηκε από τον Covid-19, η Porsche ανέβαλε εν τω μεταξύ την κυκλοφορία του Taycan Cross Turismo, της έκδοσης van/crossover.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Αρχικά είχε προγραμματιστεί για τα τέλη του έτους, η νέα παραλλαγή θα παρουσιαστεί τώρα στις αρχές του 2021.
Audi e-tron GT
Μετά τη λήξη της περιόδου δανεισμού της Audi για τους εργαζόμενους στην Porsche, θα επιστρέψουν στο εργοστάσιο Neckarsulm με συσσωρευμένη εμπειρία στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Εμπειρία που δεν θα πάει χαμένη καθώς είναι ο χώρος παραγωγής του μέλλοντος Audi e-tron GT , μια 100% ηλεκτρική σαλούν «αδελφή» της Porsche Taycan. Θα χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα J1, καθώς και την ίδια κινηματογραφική αλυσίδα με το τραμ της Στουτγάρδης.
Η παραγωγή του e-tron GT θα ξεκινήσει στα τέλη του τρέχοντος έτους, τηρώντας τα αρχικά σχέδια.
Πηγή: Automobilwoche.