Αποκαλύφθηκε πέρυσι, το Mercedes-Benz EQC όχι μόνο ήταν το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της υπο-μάρκας Mercedes-Benz EQ, αλλά και καθιερώθηκε ως σημαντικό ορόσημο στη στρατηγική Ambition 2039. Σε αυτό, ο Γερμανός κατασκευαστής σκοπεύει να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα στον στόλο αυτοκινήτων του το 2039, και θέλει πάνω από 50% το 2030 πωλήσεις plug-in υβριδικών ή ηλεκτρικών οχημάτων.
Τώρα, για να διασφαλίσει ότι το ηλεκτρικό της SUV θα παραμείνει ανταγωνιστικό σε μια κατηγορία με ολοένα και περισσότερα μοντέλα, η Mercedes-Benz αποφάσισε ότι ήταν καιρός να κάνει κάποιες βελτιώσεις στο EQC.
Ως αποτέλεσμα, η Mercedes-Benz EQC ενσωματώνει τώρα έναν ισχυρότερο ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW. Αυτό του επιτρέπει να φορτίζεται πιο γρήγορα όχι μόνο μέσω Wallbox, αλλά και σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC).
Στην πράξη, η μπαταρία των 80 kWh που εξοπλίζει το EQC μπορεί να φορτιστεί στις 7:30 π.μ. μεταξύ 10 και 100%, ενώ προηγουμένως η ίδια φόρτιση χρειαζόταν 11 ώρες με έναν φορτιστή με ισχύ 7,4 kW.
Stern Wind Ηλεκτρισμός
Το μεγαλύτερο σύμβολο του εξηλεκτρισμού της Mercedes-Benz, το EQC πούλησε μόνο 2500 μονάδες τον Σεπτέμβριο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Αν υπολογίζουμε σε plug-in ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα, η Mercedes-Benz είδε συνολικά 45 χιλιάδες μονάδες plug-in μοντέλων να διατίθενται στην αγορά το τρίτο τρίμηνο του 2020.
Συνολικά, το παγκόσμιο χαρτοφυλάκιο της Mercedes-Benz περιλαμβάνει επί του παρόντος πέντε 100% ηλεκτρικά μοντέλα και περισσότερα από είκοσι plug-in υβριδικά μοντέλα, σε ένα στοίχημα για την ηλεκτροκίνηση που υποδεικνύει ποιο θα είναι το μέλλον της «σταρ μάρκας».