Ο Alpine A110 σήμαινε την επιστροφή της γαλλικής μάρκας σπορ αυτοκινήτων στο προσκήνιο… και τι επιστροφή(!) — ένας αναζωογονητικός βράχος στη λιμνούλα όπου οι συμπαγείς διαστάσεις και το χαμηλό βάρος είχαν μεγαλύτερη σημασία από την καθαρή ισχύ.
Έμοιαζε να είναι η αρχή μιας όμορφης ιστορίας, μια νέα ευκαιρία για την Alpine, αλλά δεν άργησε να αμφισβητηθεί η επιβίωση της μάρκας στο μέλλον. Όχι μόνο ο μητρικός οίκος (Renault) αντιμετώπισε δυσκολίες - και ξεκίνησε ένα βαθύ πρόγραμμα μείωσης του κόστους - αλλά η πανδημία που εξακολουθεί να επηρεάζει τόσο πολύ τον πλανήτη κατέστρεψε τις εμπορικές προσδοκίες για το νέο μοντέλο, αναγκάζοντας μια αναθεώρηση βαθιά στα μελλοντικά σχέδια.
Χθες όμως, με την παρουσίαση του Renaulution — το νέο σχέδιο ανάκαμψης και στρατηγικό σχέδιο για το μέλλον ολόκληρου του Ομίλου Renault — το μέλλον της Alpine δεν είναι μόνο εξασφαλισμένο, αλλά η σημασία της εντός του ομίλου θα είναι μεγαλύτερη από ό,τι μέχρι τώρα.
Αλπικά χρώματα για το A521 Formula 1 αυτοκίνητό σας
Αντίο Renault Sport
Η Alpine θα γίνει μία από τις τέσσερις επιχειρηματικές μονάδες που ανακοινώθηκαν - οι άλλες θα είναι η Renault, η Dacia-Lada και η Mobilize - που σημαίνει τη «συγχώνευση» των Alpine Cars, Renault Sport Cars και Renault Sport Racing (τμήμα ανταγωνισμού) σε μια ενιαία οντότητα. Επιπλέον, την παρουσία της Renault στη Formula 1 θα κάνει φέτος η μάρκα Alpine.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Θα έχουμε έτσι μια ισχυρότερη Alpine με μεγαλύτερη προβολή στα μέσα ενημέρωσης στην παγκόσμια σκηνή, όπως αναφέρεται σε μια δήλωση: «μια οντότητα που συνδυάζει τη μοναδική τεχνογνωσία μηχανικής των Renault Sport Cars και Renault Sport Racing, το εργοστάσιο της Dieppe, τα μέσα ενημέρωσης της Formula 1 την έκθεση και την κληρονομιά της μάρκας Alpine».
Laurent Rossi, Γενικός Διευθυντής της Alpine«Η νέα οντότητα των Άλπεων συνδυάζει τρία εμπορικά σήματα με ξεχωριστά περιουσιακά στοιχεία και τομείς αριστείας, προς όφελος μιας ενιαίας, αυτόνομης εταιρείας. Η «τεχνογνωσία» του εργοστασίου μας στη Dieppe και η μηχανολογική αριστεία των ομάδων μας F1 και Renault Sport, θα λάμψουν με την 100% ηλεκτρική και τεχνολογική μας γκάμα, εδραιώνοντας έτσι το όνομα «Alpine» στο μέλλον. Θα είμαστε στις πίστες και στους δρόμους, αυθεντικά, με την υψηλότερη τεχνολογία και θα είμαστε ανατρεπτικοί και παθιασμένοι».
Alpine 100% ηλεκτρικό
Ακόμη και αν ληφθεί υπόψη ότι η Formula 1 δεν θα γίνει 100% ηλεκτρική κατά τη διάρκεια της δεκαετίας που αρχίζει τώρα — η εστίαση συνεχίζει να είναι στον υβριδισμό και τη μελλοντική χρήση βιοκαυσίμων — και ότι η πειθαρχία θα έχει «κεντρικό ρόλο στη στρατηγική αθλητικών επωνυμιών», η Alpine Τα μελλοντικά μοντέλα δρόμου θα είναι μόνο ηλεκτρικά — ακόμη και ο διάδοχος του Alpine A110 θα είναι ηλεκτρικός…
Ο διάδοχος του Alpine A110 είναι ακόμη λίγα χρόνια μακριά - δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα ή τις προδιαγραφές - αλλά όταν έρθει θα είναι εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό. Υπό αυτή την έννοια, η γαλλική εταιρεία Alpine ένωσε τις δυνάμεις της με τη βρετανική Lotus για την ανάπτυξη ενός νέου 100% ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου (μεταξύ άλλων πιθανών τομέων συνεργασίας). Προς το παρόν, η Alpine και η Lotus εκπονούν μελέτη σκοπιμότητας για τους τομείς της μηχανικής και του σχεδιασμού.
Λαμβάνοντας υπόψη την εστίαση των δύο εμπορικών σημάτων στην ελαφρότητα των προτάσεών τους, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς αυτό μεταφράζεται στην υιοθέτηση της βαριάς ηλεκτρικής τεχνολογίας.
Οι καινοτομίες δεν περιορίζονται σε ένα νέο σπορ αυτοκίνητο «από την αρχή». Δύο ακόμη νέα Alpine έχουν ανακοινωθεί για τα επόμενα χρόνια: ένα (απροσδόκητο) hot hatch και ένα (ανακοινωμένο) crossover — φυσικά, και τα δύο 100% ηλεκτρικά. Και οι δύο θα επωφεληθούν από τις δυνατότητες συνεργιών εντός του Ομίλου Renault και με τη Συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi, όχι μόνο για τη βελτιστοποίηση του κόστους, αλλά και για την επίτευξη του στόχου κερδοφορίας της μάρκας το 2025 (που περιλαμβάνει επενδύσεις στον ανταγωνισμό).
Ξεκινώντας με το μελλοντικό ηλεκτρικό hot hatch, θα τοποθετηθεί στην κατηγορία Β, με βάση την πλατφόρμα CMF-B EV της Aliança. Οι διαστάσεις του δεν πρέπει να απέχουν πολύ από αυτές που βλέπουμε στο Zoe ή στο Clio, αλλά το νέο hot hatch της Alpine δεν πρέπει να είναι μια πιο σπορ έκδοση αυτών των μοντέλων, αλλά κάτι διαφορετικό.
Το ηλεκτρικό crossover με την επωνυμία Alpine, το οποίο φημολογείται και διαφημίζεται εδώ και πολλά χρόνια, φαίνεται τώρα να είναι πιο κοντά από ποτέ. Θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα CMF-EV που είδαμε στο concept του Mégane eVision και στην Ariya, το νέο ηλεκτρικό SUV της Nissan. Όπως και με τα άλλα δύο μοντέλα που ανακοινώθηκαν, δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη προδιαγραφές ή πιθανή ημερομηνία κυκλοφορίας.