Σας έχουμε μάθει ήδη να διαβάζετε όλα τα σύνεργα αριθμών και επιγραφών που βρίσκετε στο τοίχωμα του ελαστικού, αλλά δεν σας έχουμε πει ακόμη ότι το αυτοκίνητό σας μπορεί να έχει ένα «κομμένο» μοντέλο ελαστικού που έχει αναπτυχθεί για αυτό. Γιατί φτιαγμένο στα μέτρα του;
Τα αυτοκίνητα δεν είναι όλα ίδια (το γνωρίζετε ήδη), και δύο αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν το ίδιο μέγεθος ελαστικού μπορεί να έχουν άλλα εντελώς διαφορετικά χαρακτηριστικά, όπως κατανομή βάρους, πρόσφυση, σύστημα ανάρτησης, γεωμετρία κ.λπ.
Για αυτούς τους λόγους ορισμένοι κατασκευαστές ζητούν από τους κατασκευαστές ελαστικών συγκεκριμένες προδιαγραφές κατάλληλες για τα μοντέλα τους. Θα μπορούσε να σχετίζεται με τη σύνθεση από καουτσούκ, τον θόρυβο κύλισης ή ακόμα και το κράτημα.
Αυτό συμβαίνει, για παράδειγμα, με το Hyundai i30 N που δοκιμάσαμε πρόσφατα και το οποίο κάνει ντεμπούτο τις προδιαγραφές της Hyundai, μέσω των γραμμάτων HN.
Έτσι δημιουργούνται δύο ελαστικά που είναι ακριβώς «ίδια» αλλά με τις δικές τους προδιαγραφές.
Πώς να τα ξεχωρίσετε;
Κάπου ανάμεσα στα σύνεργα πληροφοριών στο τοίχωμα του ελαστικού, αν έχει κάποια προδιαγραφή θα βρείτε και μία από αυτές τις επιγραφές:
AO/AOE/R01/R02 - Audi
AMR/AM8/AM9 - Aston Martin
“*” – BMW και MINI
HN - Hyundai
MO/MO1/MOE – Mercedes-Benz
N, N0, N1, N2, N3, N4 – Porsche
VOL – Volvo
EXT: Επέκταση για Mercedes-Benz (Τεχνολογία RFT)
DL: Ειδικός τροχός Porsche (Τεχνολογία RFT)
Συνήθως μόνο ένας κατασκευαστής ελαστικών θα έχει τις «tailor made» προδιαγραφές για το αυτοκίνητό σας. Ήταν ο κατασκευαστής που επιλέχθηκε για να αναπτύξει το μοντέλο σε συνεργασία με τη μάρκα.
Άρα μπορώ να χρησιμοποιήσω μόνο αυτά τα ελαστικά;
Όχι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε ελαστικό με τις μετρήσεις του αυτοκινήτου σας, ειδικά αν θέλετε να αλλάξετε κατασκευαστή ελαστικών, αλλά ξέρετε αμέσως ότι αν υπάρχει ελαστικό με προδιαγραφές για το αυτοκίνητό σας, είναι για κάποιο λόγο!Ποιοι είναι οι λόγοι;
Οι λόγοι ποικίλλουν ανάλογα με τον προσανατολισμό του μοντέλου. Αυτοί οι λόγοι μπορεί να είναι ο θόρυβος κύλισης, η αντίσταση, η άνεση ή η μέγιστη πρόσφυση στην περίπτωση των σπορ αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, και γενικά, υπάρχουν μάρκες που προτιμούν την άνεση ενώ άλλες προτιμούν μια πιο εκλεπτυσμένη δυναμική.
Τώρα ξέρετε, προτού παραπονεθείτε για οτιδήποτε σχετικά με τη μάρκα και το μοντέλο του ελαστικού που έχετε στο αυτοκίνητό σας, ελέγξτε αν δεν υπάρχει κάποιο ελαστικό με τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου σας.
Μερικοί οδηγοί, αγνοώντας αυτήν την πραγματικότητα, έχουν παραπονεθεί στους κατασκευαστές ελαστικών, αφού έχουν τοποθετήσει ελαστικά χωρίς τις δικές τους προδιαγραφές, αυτό συμβαίνει συχνά σε ελαστικά για μοντέλα Porsche, τα οποία έχουν ακόμη και διαφορετικές προδιαγραφές μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα.
N2 - Προδιαγραφή Porsche, σε αυτήν την περίπτωση για 996 Carrera 4 | © Καθολικό αυτοκινήτου
Τώρα μοιραστείτε αυτό το άρθρο - Λόγος Το Automobile εξαρτάται από τις προβολές για να συνεχίσει να σας προσφέρει ποιοτικό περιεχόμενο. Και αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για την τεχνολογία του αυτοκινήτου, μπορείτε να βρείτε περισσότερα άρθρα εδώ.