Και πώς ακούγεται ένας κινητήρας υδρογόνου; Παραδόξως… φυσιολογικό. Συγγνώμη που χαλάω την έκπληξη, αλλά το τρικύλινδρο GR Yaris — εδώ σε αγωνιστική λειτουργία — με υδρογόνο ακούγεται ακριβώς όπως ένας πανομοιότυπος βενζινοκινητήρας.
Ακόμη και ο Hiroaki Ishiura, ο οδηγός που οδηγεί το Toyota Corolla Sport εξοπλισμένο με αυτόν τον κινητήρα υδρογόνου, λέει ότι «δεν είναι τόσο διαφορετικό όσο θα περίμενα. Μοιάζει με κανονικό κινητήρα.»
Λοιπόν, τελικά, οι κύριες διαφορές αυτού του τρικύλινδρου τούρμπο με αυτόν που γνωρίζουμε από το GR Yaris είναι στο σύστημα διανομής και ψεκασμού, τροποποιημένο για να χρησιμοποιεί υδρογόνο ως καύσιμο (εκπτώσεις πρόσθετων, απροσδιόριστων αλλαγών για τον ανταγωνισμό).
Αυτό το υδρογονοκίνητο Toyota Corolla Sport από την ORC ROOKIE Racing με κινητήρα υδρογόνου θα συμμετάσχει στον 24ωρο NAPAC Fuji Super TEC, τον τρίτο αγώνα της σειράς Super Taikyu 2021, τις επόμενες ημέρες 21-23 Μαΐου.
Δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από μια απαιτητική δοκιμή για τη δοκιμή αυτού του νέου καυσίμου, που καθιστά δυνατή τη μείωση των εκπομπών CO2 πρακτικά στο μηδέν, παρόλο που εκπέμπει τα επιβλαβή οξείδια του αζώτου (NOx).
Θα δούμε στο μέλλον οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης να χρησιμοποιούν υδρογόνο ως καύσιμο;
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Καθώς πίνετε τον καφέ σας ή παίρνετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με διασκεδαστικά γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.