Μετά από σχεδόν ένα χρόνο αναμονής, το DS 9 E-Tense έχει ήδη φτάσει στην εθνική αγορά, φέρνοντας μαζί του δύο επίπεδα εξοπλισμού και μόνο έναν κινητήρα.
Όπως καταγγέλλει η ονομασία «E-Tense», πρόκειται για έναν ηλεκτροκινητήρα, στην προκειμένη περίπτωση έναν plug-in υβριδικό, που συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα, τον 1.6 PureTech 180 ίππων και 300 Nm με έναν ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων (80 ίππων). kW) και 320 Nm που συνδέεται με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων.
Το τελικό αποτέλεσμα είναι μια συνδυασμένη μέγιστη ισχύς 225 ίππων και συνδυαστική μέγιστη ροπή 360 Nm. Όσον αφορά τις επιδόσεις, τα 100 km/h φτάνουν σε 8,7s και η μέγιστη ταχύτητα ορίζεται στα 240 km/h.
Με μπαταρία 11,9 kWh, το DS 9 E-Tense μπορεί να διανύσει έως και 56 km σε 100% ηλεκτρική λειτουργία και ανακοινώνει κατανάλωση 1,5 l/100 km και εκπομπές CO2 μεταξύ 33 και 34 g/km (κύκλος WLTP).
Πόσο κοστίζει?
Με δύο επίπεδα εξοπλισμού — Performance Line + και Rivoli + — το DS 9 E-Tense είναι διαθέσιμο εδώ από 59 100 ευρώ (στην περίπτωση του Performance Line +) και 61.000 ευρώ (Rivoli +).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Μετά τη γενική παρουσίαση της νέας γαλλικής κορυφής της σειράς, σας αφήνουμε με το τελευταίο μας βίντεο όπου ο Guilherme Costa σας δίνει όλες τις λεπτομέρειες του νέου DS 9 E-Tense: