Μετά την «κανονική» έκδοση των σπορ αυτοκινήτων GTE, GTD και GTI, η «αιώνια» σειρά Golf έλαβε ένα άλλο μέλος: Volkswagen Golf Variant.
Αποκαλύφθηκε πριν λίγους μήνες (αν θυμάστε τότε, σας το δείξαμε), τώρα έχουμε περισσότερα στοιχεία για την πιο οικεία παραλλαγή του διάσημου γερμανικού σινγκλ.
Από τις διαστάσεις μέχρι τους κινητήρες, περνώντας από τις εκδόσεις, γνωρίζεις πιο αναλυτικά το νέο Volkswagen Golf Variant.
Μεγαλύτερο μέσα και έξω
Με μήκος 4,63 μέτρα, το νέο Golf Variant είναι 34,9 εκατοστά μακρύτερο από την πεντάθυρη έκδοση και έχει αυξηθεί κατά 6,6 εκατοστά σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Το ύψος είναι 1.455 mm (χωρίς τις μπάρες οροφής) και το πλάτος (χωρίς καθρέφτες) είναι 1.789 m, τιμές πανομοιότυπες με αυτές που παρουσιάζει το hatchback.
Όσον αφορά το μεταξόνιο, είναι σταθερό στα 2686 mm, αύξηση 66 mm σε σχέση με τον προκάτοχο και 67 mm υψηλότερη από την τιμή που παρουσιάζει η πεντάθυρη έκδοση.
Αυτή η αύξηση του μεταξονίου είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση του διαθέσιμου χώρου για τα πόδια στα πίσω καθίσματα, ο οποίος έφτασε από 903 mm σε 941 mm.
Τέλος, αυξήθηκε και ο χώρος αποσκευών, προσφέροντας πλέον χωρητικότητα 611 λίτρων (έξι λίτρα περισσότερα από την προηγούμενη γενιά) που μπορεί να επεκταθεί στα 1642 λίτρα αναδιπλώνοντας τα καθίσματα.
Κινητήρες παραλλαγής γκολφ
Συνολικά, η Volkswagen Golf Variant βλέπει τη γκάμα κινητήρων της να αποτελείται από τέσσερις βενζινοκινητήρες, έναν CNG, τρεις ήπιους υβριδικούς και τρεις Diesel.
Η προσφορά βενζίνης ξεκινά με τον τρικύλινδρο 1.0 TSI στις εκδόσεις 90 και 110 ίππων και συνεχίζει με τον 1.5 TSI των 130 ή 150 ίππων. Όλα αυτά σε συνδυασμό με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με έξι σχέσεις, ο 1.5 TSI διαθέτει επίσης το σύστημα Active Cylinder Management (ACT).
Αν θέλετε να συνδέσετε τον 1.0 TSI με 110 ίππους και τον 1.5 TSI με το κιβώτιο DSG με επτά σχέσεις, θα συσχετιστούν με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα με 48V. Όσο για την έκδοση GNC, γνωρίζουμε μόνο ότι θα έχει 130 ίππους (ο κινητήρας θα πρέπει να είναι ίδιος 1,5 λίτρου με το Audi A3 Sportback 30 g-tron).
Η προσφορά Diesel αποτελείται από τον 2.0 TDI σε τρία επίπεδα ισχύος: 115 hp, 150 hp ή 200 hp. Στις δύο πρώτες περιπτώσεις, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι υπεύθυνο για ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή ένα κιβώτιο ταχυτήτων DSG, ενώ η πιο ισχυρή έκδοση είναι αποκλειστικά στην έκδοση Alltrack και εμφανίζεται μόνο σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο DSG με επτά σχέσεις.
Πέντε εκδόσεις, αλλά μία δεν θα είναι διαθέσιμη στην Πορτογαλία
Συνολικά, το νέο Golf Variant θα έχει πέντε εκδόσεις, με τρεις από αυτές να φέρουν διαφορετική ονομασία από αυτή που χρησιμοποιήθηκε στην προηγούμενη γενιά.
Έτσι, οι εκδόσεις Trendline, Comfortline και Highline θα δώσουν τη θέση τους στις εκδόσεις Golf, Life και Style lines, στις οποίες θα προστεθούν η πιο σπορ έκδοση R-Line και το περιπετειώδες Golf Alltrack.
Όπως σας είπαμε ήδη, όπως και στην προηγούμενη γενιά, η έκδοση Alltrack δεν θα κυκλοφορήσει στην Πορτογαλία.
Ποσο θα κοστισει?
Σύμφωνα με τη Volkswagen, στη φάση της κυκλοφορίας, το Golf Variant θα είναι διαθέσιμο με τρεις κινητήρες: τον 1.0 eTSI 110 ίππων και τον 2.0 TDI 115 και 150 ίππων.
Αν θυμάστε, την τελευταία φορά που μιλήσαμε για το βαν της σειράς Golf, είπαμε ότι ο πρώτος κινητήρας που θα φτάσει στην Πορτογαλία θα είναι ο 2.0 TDI των 115 ίππων.
Αν και δεν υπάρχουν ακόμη επίσημες τιμές, η γερμανική μάρκα προσπαθεί να το τοποθετήσει στο ίδιο εύρος τιμών με το προηγούμενο 1.6 TDI. Εάν αυτό επιβεβαιωθεί, σημαίνει ότι θα κοστίσει περίπου 32.000 ευρώ.
Όσον αφορά τις υπόλοιπες τιμές, στην προηγούμενη γενιά, το Volkswagen Golf Variant κόστιζε περίπου 1600 ευρώ περισσότερο από το hatchback και αυτό το διαφορικό δεν πρέπει να υποστεί μεγάλες αλλαγές.