Ξεκίνησε το 2002, το Alfa Romeo 147 GTA Είναι, ακόμη και σήμερα, ένα από τα πιο επιθυμητά hot hatch όλων των εποχών και ακόμη και σήμερα δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε γιατί.
Το αμάξωμα που σχεδιάστηκε από τους Walter de Silva και Wolfgang Egger έκανε (και κάνει) τα κεφάλια καθώς περνούσαν, και η πιο μυώδης εμφάνιση αυτής της έκδοσης και οι τροχοί "μπάλες" εξακολουθούν να απασχολούν τα όνειρα πολλών οπαδών της Alfa Romeo σήμερα.
Εκτός από τις σαγηνευτικές γραμμές, το 147 GTA πρόσφερε επίσης τον εξίσου όμορφο και ηχηρό V6 Busso, έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα που με χωρητικότητα 3,2 λίτρων απέδιδε ήδη πολύ ζωηρούς 250 ίππους στις 6200 σ.α.λ., που του επέτρεψε να εκπληρώσει τα 0 έως 100 χλμ. h σε 6,3s και φτάνει τα 246 km/h.
Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι εκείνη τη στιγμή, μια κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με 250 ίππους θεωρούνταν περισσότερη ισχύς για έναν «όλα μπροστά» - απλώς θυμηθείτε ότι το Volkswagen Golf R32, επίσης με έξι κυλίνδρους και 250 ίππους, είχε τετρακίνηση.
Δεν ήταν δύσκολο να φτάσετε στα όρια του μπροστινού άξονα του 147 GTA, ο οποίος αποκάλυψε δυσκολίες στο να φέρει αποτελεσματικά και τους 250 ίππους στο έδαφος, αλλά παρόλα αυτά δεν του μείωσε καθόλου. Παραμένει ένα από τα hot hatch και ένα από τα πιο επιθυμητά Alfa Romeo αυτού του αιώνα.
Μια καλή συμφωνία?
Τώρα, για όλους εκείνους που (όπως εγώ) ονειρευόντουσαν εδώ και χρόνια το transalpine hot hatch, η διαδικτυακή δημοπρασία «Open Roads» που θα πραγματοποιήσει ο RM Sotheby's μεταξύ 19 και 28 Φεβρουαρίου μπορεί κάλλιστα να είναι η ευκαιρία που περίμεναν.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Το εν λόγω μοντέλο διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με έξι ταχύτητες (όπως τα περισσότερα από τα 147 GTA) και είναι ένα από τα περίπου 800 αντίγραφα που παράγονται για την ιταλική αγορά, που πουλήθηκαν αρχικά το 2003 στο Μιλάνο.
Από τότε, αυτή η Alfa Romeo 147 GTA βαμμένη με μια «απειλητική» μαύρη βαφή που συμπληρώνεται από το μαύρο και γκρι δερμάτινο εσωτερικό έχει διανύσει μόνο 32 800 km, με όλα τα εγχειρίδια και μια πρόσφατη αναθεώρηση που έγινε στην Alfa Romeo (τον Φεβρουάριο του 2021).
Σε μια εντυπωσιακή κατάσταση διατήρησης, αυτό το 147 GTA είναι, πιθανότατα, μια από τις μονάδες με τα λιγότερα χιλιόμετρα γύρω, ακόμη και με τον αρχικό πίνακα.
Το διάσημο (και επιδεικτικό) V6 Busso.
Όσον αφορά την τιμή, η RM Sotheby's δεν όρισε τιμή βάσης για την προσφορά, ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση διατήρησής της, δεν μας φαίνεται ότι θα πουληθεί για πολύ λίγα. Ούτε το γεγονός ότι πρέπει να τεθεί στο Brusaporto της Ιταλίας θα πρέπει να μειώσει τη λίστα των ενδιαφερομένων.
Αν είχαμε την ευκαιρία θα πηγαίναμε να τον πάρουμε, τι θα λέγατε για εσάς; Πιστεύετε ότι είναι μια καλή συμφωνία; Ή θα προτιμούσατε να επιλέξετε το πιο αποδοτικό Volkswagen Golf R32 ή το ακόμα πιο εξωτικό (και άγριο) Renault Clio V6;