Ένα αυτοκίνητο δεν φτιάχνει τον κινητήρα, αλλά ο κινητήρας μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο. Μπορεί να μην συμφωνείτε, αλλά έτσι είναι. Και οι 15 καλύτεροι κινητήρες —τουλάχιστον αυτοί που επιλέξαμε— σημάδεψαν σίγουρα και αιώνια τα αυτοκίνητα που ήταν εξοπλισμένα με αυτούς. Ήταν ένα μεγάλο μέρος του λόγου της ύπαρξης, της έλξης της.
Τι θα ήταν το Honda S2000 χωρίς τον ατμοσφαιρικό του τετρακύλινδρο ικανό για 9000 σ.α.λ.; Ή το Impreza χωρίς μπόξερ; Και πρέπει να αναφερθώ στα γράμματα 2JZ-GTE;
Τα 90s αξίζει να θυμόμαστε για όλους τους λόγους και όχι μόνο, αλλά σήμερα, ας θυμηθούμε τους κινητήρες που θεωρούμε ότι ήταν οι κορυφές της δεκαετίας. Μια δεκαετία κατά την οποία ο έλεγχος των εκπομπών άρχισε να λαμβάνεται πολύ πιο σοβαρά και τα ηλεκτρονικά εισέβαλαν σίγουρα στους κινητήρες. Αλλά επίσης, μια δεκαετία όπου η υπερτροφοδότηση ήταν ακόμα συνώνυμη με την καθαρή απόδοση και ο ατμοσφαιρικός κινητήρας έφτασε σε εξαιρετικά επίπεδα απόδοσης.
Αυτά τα παραδείγματα είναι καθαρά μηχανικά κοσμήματα, που συνήθως συνδέονται με μηχανές που είναι επίσης ιδιαίτερες — αυτό συμβαίνει όταν αφήνουμε τους μηχανικούς να χαλαρώσουν. Η ποικιλία των λύσεων ξεχωρίζει: από τέσσερις έως 12 κυλίνδρους, ατμοσφαιρικούς και τούρμπο, και τρεις εθνικότητες — Ιαπωνικές, Γερμανικές και Ιταλικές.
Θα μπορούσαμε να επεκτείνουμε τη λίστα σε περισσότερους κινητήρες, αλλά έπρεπε να τεθεί ένα όριο. Πράγμα που σήμαινε να παραλείψουμε φανταστικά παραδείγματα - όπως ορισμένα ιταλικά V12 ή αμερικανικά V8 - αλλά τελικά, αυτά τα 15 επιλεγμένα συνοψίζουν την ποιότητα και την ποικιλομορφία αυτού που σημάδεψε την τελευταία δεκαετία του 20ού αιώνα.
Έχετε άλλες προτάσεις; Αφήστε το στα σχόλια.