Έχουν υπάρξει πολλά πρωτότυπα του νέου Range Rover παρατηρήθηκε σε δοκιμές δρόμου, ακόμα σε μεγάλο βαθμό καμουφλαρισμένο, αλλά η σιλουέτα δεν ξεγελάει κανέναν.
Όλα δείχνουν να το γνωρίσουμε σε όλο του το μεγαλείο πιο κοντά στο τέλος του χρόνου, με την εμπορευματοποίησή του να ξεκινά είτε στα τέλη του τρέχοντος έτους είτε στις αρχές του επόμενου.
Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες που απεικονίζουν αυτό το άρθρο αναφέρονται στην PHEV ή plug-in υβριδική έκδοση, που αναγνωρίζεται από το μικρό κίτρινο αυτοκόλλητο που μπορούμε να δούμε στο παρμπρίζ.
Εκτός από την αδιαμφισβήτητη σιλουέτα - παραπέμπει στο πρώτο Range Rover που κυκλοφόρησε ποτέ το 1970 - αυτό είναι επίσης το πρώτο πρωτότυπο δοκιμής του μελλοντικού Range Rover που εμφανίζεται με την οριστική μπροστινή μάσκα στην οθόνη. Το τελικό αποτέλεσμα αναμένεται να είναι ένας συνδυασμός του τρέχοντος Range Rover με επιρροή από τα πιο αδύνατα και στυλιζαρισμένα στοιχεία του Velar. Όπως συμβαίνει σήμερα, προγραμματίζονται δύο αμαξώματα: κανονικό και μακρύ.
κάτω από το αμάξωμα
Η πέμπτη γενιά Range Rover θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MLA (Modular Longitudinal Architecture), που αρχικά σχεδιάστηκε για να δέχεται ηλεκτροκίνητα κινητήρια σύνολα. Το D7u, το οποίο εξοπλίζει το τρέχον Range Rover, έπρεπε να προσαρμοστεί για αυτόν τον σκοπό — πρέπει να θυμόμαστε ότι το τρέχον μοντέλο κυκλοφόρησε το 2012, χρόνια πριν από τον αχαλίνωτο και απαραίτητο αγώνα ηλεκτροκίνησης των τελευταίων 4-5 ετών.
Εκτός από τις plug-in υβριδικές παραλλαγές, όπως αυτή που «πιάστηκε» σε αυτές τις εικόνες, θα συνεχίσουν να υπάρχουν (εικονικά) παραλλαγές μόνο με καύση — μετρώντας με τους έξι κυλίνδρους Ingenium σε σειρά — με τη βοήθεια ημι-υβριδικών συστημάτων (ήπια -υβριδικό).
Διάφορες πηγές αναφέρουν επίσης ότι το νέο Range Rover θα κάνει χωρίς τον V8 5.0 l (AJ-V8) της Jaguar Land Rover και θα χρησιμοποιεί τον τελευταίο 4.4 V8 του BMW Group. Τέλος, η φήμη επιμένει ότι μπορεί να υπάρχει 100% ηλεκτρικό Range Rover.
Το νέο Range Rover έχει ήδη δοκιμαστεί δίπλα σε πιθανούς αντιπάλους, όπως η Mercedes-Maybach GLS, επομένως, σύμφωνα με την υπερσύγχρονη κατάστασή του, είναι αναμενόμενο ότι τα διαπιστευτήριά του στην άνεση, την πολυτέλεια και την τεχνολογία είναι ενισχυθεί ουσιαστικά.
Ένα χρόνο περίπου μετά την κυκλοφορία του Range Rover θα γίνει γνωστός ο (ελαφρώς) πιο συμπαγής και δυναμικός διάδοχος του Range Rover Sport.