Μέχρι τώρα, κάτω από το «καπέλο» της Daimler AG βρίσκονταν τρία τμήματα: η Mercedes-Benz (αφιερωμένη σε αυτοκίνητα και μικρές διαφημίσεις), η Daimler Truck και η Daimler Mobility.
Τώρα, σε μια αυθεντική διαδικασία ανοικοδόμησης για τον Γερμανό κατασκευαστή, ο όμιλος θα χωριστεί σε δύο ανεξάρτητες εταιρείες: τη Mercedes-Benz, το τμήμα που είναι αφιερωμένο στα αυτοκίνητα και τα επαγγελματικά οχήματα, και την Daimler Truck, αφιερωμένη σε φορτηγά και λεωφορεία.
Όσον αφορά την Daimler Mobility, η οποία επί του παρόντος ασχολείται με οικονομικά θέματα (όπως διαδικασίες χρηματοδότησης και χρηματοδοτικής μίσθωσης) και την κινητικότητα, αυτό θα δει τα μέσα και τις ομάδες της να χωρίζονται μεταξύ των δύο νέων εταιρειών.
Γιατί να αλλάξει;
Στη δήλωση όπου έκανε γνωστή αυτή τη βαθιά αλλαγή, η Daimler ισχυρίζεται επίσης ότι σχεδιάζει «μια θεμελιώδη αλλαγή στη δομή της, σχεδιασμένη να ξεκλειδώσει πλήρως τις δυνατότητες των επιχειρήσεών της».Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Σχετικά με αυτό το τμήμα, ο Ola Källenius, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler και της Mercedes-Benz, δήλωσε: «Αυτή είναι μια ιστορική στιγμή για τη Daimler. Αντιπροσωπεύει την αρχή μιας βαθιάς αναδιάρθρωσης της εταιρείας».
Και πρόσθεσε: «Η Mercedes-Benz Cars & Vans και η Daimler Trucks & Buses είναι διαφορετικές εταιρείες με συγκεκριμένες ομάδες πελατών, τεχνολογικές διαδρομές και κεφαλαιακές ανάγκες. Και οι δύο (…) εργάζονται σε τομείς που υφίστανται σημαντικές τεχνολογικές και διαρθρωτικές αλλαγές. Σε αυτό το πλαίσιο, πιστεύουμε ότι θα μπορέσουν να λειτουργήσουν πιο αποτελεσματικά ως ανεξάρτητες οντότητες (…) απαλλαγμένες από τους περιορισμούς μιας δομής ομίλου ετερογενών δραστηριοτήτων».
Η Daimler Truck πηγαίνει στο χρηματιστήριο
Όπως ίσως έχετε ήδη παρατηρήσει, αυτή η διαίρεση επηρεάζει βαθύτερα την Daimler Truck, η οποία, από τη στιγμή που θα τελειώσει, θα πρέπει να «τρέχει μόνη της».
Με αυτόν τον τρόπο, θα έχει μια εντελώς ανεξάρτητη διοίκηση (συμπεριλαμβανομένου ενός Προέδρου του Εποπτικού Συμβουλίου) και θα πρέπει να είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο, με την είσοδο στο χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης να έχει προγραμματιστεί για πριν από το τέλος του 2021.
Martin Daum, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler TruckΑυτή είναι μια κομβική στιγμή για την Daimler Truck. Με την ανεξαρτησία έρχονται περισσότερες ευκαιρίες, μεγαλύτερη ορατότητα και διαφάνεια. Έχουμε ήδη καθορίσει το μέλλον της επιχείρησής μας με ηλεκτρικά φορτηγά με μπαταρία και κυψέλες καυσίμου, καθώς και ισχυρές θέσεις στην αυτόνομη οδήγηση.
Στόχος για τη νέα εταιρεία που είναι αφιερωμένη στα βαρέα φορτηγά και επιβατικά οχήματα είναι να επιταχύνει «την εκτέλεση των στρατηγικών της σχεδίων, να αυξήσει την κερδοφορία και να προχωρήσει στην ανάπτυξη τεχνολογιών χωρίς εκπομπές ρύπων για φορτηγά και λεωφορεία».
Περισσότερα νέα σε λίγους μήνες από τώρα
Τέλος, αναφερόμενος σε αυτό το τμήμα, ο Ola Källenius δήλωσε: «Είμαστε σίγουροι για την οικονομική και επιχειρησιακή ισχύ των δύο τμημάτων οχημάτων μας. Είμαστε πεπεισμένοι ότι η ανεξάρτητη διοίκηση και διοίκηση θα τους επιτρέψει να λειτουργούν ακόμη πιο γρήγορα, να επενδύουν πιο φιλόδοξα, να επιδιώκουν ανάπτυξη και συνεργασία και, επομένως, να είναι σημαντικά πιο ευέλικτοι και ανταγωνιστικοί».
Σύμφωνα με την Daimler, το τρίτο τρίμηνο του έτους, περισσότερες λεπτομέρειες για αυτή τη διαδικασία διάσπασης θα γίνουν γνωστές σε έκτακτη συνέλευση των μετόχων. Μέχρι τότε, ένα πράγμα έχει ήδη ανακοινωθεί: σε εύθετο χρόνο (δεν γνωρίζουμε πότε ακριβώς), η Daimler θα αλλάξει το όνομά της σε Mercedes-Benz.