Είχαμε ήδη πρώιμη πρόσβαση στο 508 Peugeot Sport Engineered , με αφορμή τη δοκιμή για τους επτά φιναλίστ του Αυτοκινήτου της Χρονιάς, όπου ο Φρανσίσκο Μότα μπόρεσε να τον δει «ζωντανά και έγχρωμο». Τον συναντήσαμε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019 στην επίσημη δημόσια παρουσίασή του.
Το 508 Peugeot Sport Engineered είναι μια εξέλιξη του 508 HYbrid και σε σύγκριση με τον «αδελφό» του, έρχεται με περισσότερη ισχύ, τετρακίνηση και πιο σπορ και επιθετική εμφάνιση.
Όσον αφορά την αισθητική, τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα είναι το μεγαλύτερο πλάτος (24 mm περισσότερο μπροστά και 12 mm πίσω), η χαμηλωμένη ανάρτηση, οι μεγαλύτεροι τροχοί και φρένα, η νέα μάσκα, ο απορροφητήρας στον πίσω προφυλακτήρα και ακόμη καθρέφτες από fiberglass από άνθρακα.
Συνδυασμός ισχύος και οικονομίας
Εξοπλισμός του 508 Peugeot Sport Engineered βρίσκουμε μια έκδοση 200 ίππων του κινητήρα 1.6 PureTech που συνδέεται με ηλεκτρικό εμπρός 110 ίππων και μια άλλη με 200 ίππους στους πίσω τροχούς.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Αυτό επιτρέπει στο πρωτότυπο της Peugeot να έχει τετρακίνηση και να προσφέρει «ισχύς που ισοδυναμεί με 400 ίππους σε αυτοκίνητο εσωτερικής καύσης» — ωστόσο, η τελική ισχύς θα πρέπει να βρίσκεται στους 350 ίππους.
Οι εκπομπές CO2, από την άλλη πλευρά, ανέρχονται στα 49 g/km χάρη στο υβριδικό σύστημα που τροφοδοτείται από Μπαταρία 11,8 kWh που προσφέρει αυτονομία και στην ηλεκτρική λειτουργία, φτάνοντας τα 50 χλμ.
Όσον αφορά τις επιδόσεις, η Peugeot ανακοινώνει χρόνο από 0 έως 100 km/h μόλις 4,3 δευτ. και μέγιστη ταχύτητα περιορισμένη στα 250 km/h.
Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το 508 Peugeot Sport Engineered