Αφού εμφανίστηκε στη SEMA πέρυσι με το GR Supra Heritage Edition, εμπνευσμένο από την τέταρτη γενιά Supra (A80), φέτος η Toyota εμπνεύστηκε από τις εκδόσεις targa του διάσημου σπορ αυτοκινήτου της. Έτσι, για την άτυπη και αποκλειστικά διαδικτυακή έκδοση της εκδήλωσης — pandemic oblige — SEMA360 (2 και 6 Νοεμβρίου), θα δούμε τα αποκαλυπτήρια του Toyota GR Supra Sport Top.
Κυκλοφόρησε σε ένα teaser με τη μορφή βίντεο, αυτό το GR Supra χωρίς στέγη σηματοδοτεί την επιστροφή του ιαπωνικού σπορ αυτοκινήτου στις εκδόσεις «walking with your hair in the wind». Η οροφή αποτελείται από δύο κομμάτια από σύνθετο υλικό και μπορεί να αποθηκευτεί μέσα στο χώρο αποσκευών.
Εκτός από την απώλεια της οροφής, το GR Supra Sport Top θα διαθέτει επίσης μια νέα μεγάλη πίσω πτέρυγα και μια ενισχυμένη δομή για να διασφαλιστεί ότι η απώλεια της οροφής δεν μεταφράζεται σε απώλεια δομικής ακαμψίας.
Μεταξύ των αλλαγών που υπέστη το GR Supra Sport Top, θα πρέπει να τονιστεί και ο νέος μπροστινός διαχωριστής και ο μεγαλύτερος πίσω διαχύτης. Είναι απλώς ένα αυτοκίνητο έκθεσης, χωρίς στόχους να φτάσει στη γραμμή παραγωγής, αλλά θα μπορούσε να είναι η Toyota που «δοκιμάζει τα νερά»;
Το υπόλοιπο GR Supra στο SEMA360
Εκτός από την προετοιμασία για την αποκάλυψη του GR Supra Sport Top στο SEMA360, η Toyota αποκάλυψε τρία ακόμη ιδιαίτερα παραδείγματα του σπορ αυτοκινήτου της στη διάσημη εκδήλωση.
Ξεκινώντας με το Ornamental Conifer GR Supra, ξεκίνησε τη ζωή του ως GR Supra 3.0 Premium, έχοντας μεταμορφωθεί από τον Βρετανό καλλιτέχνη Nicolai Sclater, ο οποίος ήθελε να αποτίσει φόρο τιμής στα παλιά σήματα κυκλοφορίας και γραφικά που χρησιμοποιούσαν τα παλιά αυτοκίνητα, έχοντας ζωγραφίσει το GR Supra με το χέρι!
Όσο για το GReddy Performance Formula D GR Supra, δημιουργήθηκε από τους Ken Gushi Motorsports και GReddy Performance και σχεδιάστηκε για drift. Εξοπλισμένο με έναν εξακύλινδρο 3,0 λίτρων με νέο τούρμπο, αυτό το GR Supra έλαβε επίσης ένα νέο σύστημα εξάτμισης και είδε το ψυγείο να μετατοπίζεται για να βελτιωθεί η ψύξη και η ισορροπία μάζας.
Επιπλέον, το GReddy Performance Formula D GR Supra διαθέτει διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, κιτ ομορφιάς Pandem Rocket Bunny και ζάντες Rays.
Τέλος, το SEMA360 ήταν επίσης το στάδιο που επιλέχθηκε για την αποκάλυψη του Papadakis Racing Rockstar Energy Drink Toyota GR Supra, ένα άλλο παράδειγμα σχεδιασμένο για τον κόσμο του drift.
Με μια βελτιωμένη έκδοση του εξακύλινδρου σε σειρά του GR Supra, διαθέτει επίσης νέο turbo, αντλίες καυσίμου AEM και μεγαλύτερες βαλβίδες εξαγωγής. Σε αυτό προστίθενται μπιέλες από σφυρήλατο χάλυβα, νέα έμβολα, νέα μπεκ και ακόμη και μια εισαγωγή αέρα Mountune που παράγεται με τεχνολογία τρισδιάστατης εκτύπωσης.
Όλα αυτά τα «ανακατεύματα» έκαναν τη δύναμη να φτάσει στο 1047 ίπποι και ροπή στα 1231 Nm.
