Είχαμε περισσότερες γενιές Renault Clio παρά Renault 5 — μόλις δύο γενιές, με τη δεύτερη να είναι γνωστή ως Super 5 — αλλά δεν το μειώνει. Το δημοφιλές μοντέλο δεν ήταν μόνο εμπορική επιτυχία, αλλά ευδοκίμησε και στον ανταγωνισμό - το Renault 5 Turbo εξακολουθεί να κατοικεί στα όνειρα πολλών από εμάς για το αυτοκίνητο - και άφησε επίσης έναν αξιοσέβαστο πύραυλο τσέπης με τη μορφή του 5 GT Turbo στην ιστορία.
Οι απλές αλλά αποτελεσματικές γραμμές του εξακολουθούν να είναι εντυπωσιακές σήμερα (αρχικά σχεδιασμένες από τον Michel Boué), εγγυώνται μια αυξημένη αίσθηση ταυτότητας και μια φιλική έκφραση της δημοφιλούς γαλλικής χρησιμότητας. Με τέτοιο τρόπο σημάδεψαν ότι η Renault δεν απέφυγε να χρησιμοποιήσει το R5 ως πηγή έμπνευσης για το σημερινό Twingo.
Τι θα γινόταν αν η Renault αποφάσιζε να επανακτήσει το R5 ως μοντέλο από μόνο του; Αυτό μας προτείνει αυτός ο Ιταλός σχεδιαστής, ονόματι Marco Maltese, που φαντάζεται ένα Renault 5 για την επόμενη δεκαετία, του οποίου η σχεδίαση αφήνει να εννοηθεί ότι θα μπορούσε να είναι εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό.
Εκφρασμένο Renault Le 5 Concept — ένα «αστείο» που μας θυμίζει το όνομα του R5 στη βορειοαμερικανική αγορά, το Renault… Le Car —, αυτή η πρόταση έχει ως αφετηρία το Mégane eVision Concept που πρόσφατα αποκαλύφθηκε. Μια ιδέα για ένα 100% ηλεκτρικό hatchback με γονίδια crossover, που θα κυκλοφορήσει στην αγορά στα τέλη του 2021.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Από το Mégane eVision υιοθετεί διάφορα στιλιστικά στοιχεία — επεξεργασία που δίνεται στα οπτικά και στις γρίλιες/εισαγωγές αέρα, ακόμη και στον επιλεγμένο συνδυασμό χρωμάτων — και τα προσαρμόζει στις αναλογίες, τους όγκους και τα σχήματα (και στα στοιχεία του) του Renault 5.
Έχουμε το ίδιο αμάξωμα με δύο καλά καθορισμένους όγκους, ένα κεκλιμένο πίσω μέρος χωρίς διακοπή από την οροφή μέχρι τον προφυλακτήρα και όπου βλέπουμε τα κατακόρυφα οπτικά? Έχουμε ακόμη και το «χαμογελαστό βλέμμα» που δίνουν οι προβολείς που τείνουν προς ένα τραπεζοειδές σχήμα. Πολύτιμη λεπτομέρεια είναι οι τροχοί, που θυμίζουν αυτούς που χρησιμοποιούνται στο R5 Alpine, μια από τις σπορ εκδόσεις του πρώτου Renault 5.
Αναμενόμενα όντας 100% ηλεκτρικό, θα μπορούσε αυτό το Le 5 Concept να είναι αντίπαλος εκείνων που επίσης εμπνεύστηκαν/επηρεάστηκαν από το παρελθόν Honda E και Mini Cooper SE; Το πιστεύουμε.