Το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της Honda που τροφοδοτείται από μπαταρίες, το οποίο αποκαλύφθηκε στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης ακόμα σε μορφή πρωτοτύπου (και με το όνομα E Prototype), έχει ήδη ένα οριστικό όνομα: απλά "και".
Αναπτύχθηκε με βάση μια νέα πλατφόρμα αποκλειστικά αφιερωμένη στα ηλεκτρικά οχήματα, το Honda και θα έρθει με πρόσφυση και πίσω κινητήρα. Όσον αφορά τα τεχνικά στοιχεία, αν και δεν έχουν ακόμη δημοσιευθεί, το Honda και θα πρέπει να προσφέρει αυτονομία μεγαλύτερη από 200 km και δυνατότητα φόρτισης έως και 80% της μπαταρίας σε μόλις 30 λεπτά.
Με την παραγωγή να αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του έτους, σε όλη την Ευρώπη, σύμφωνα με τη Honda, περισσότεροι από 22 χιλιάδες πελάτες έχουν ήδη εκδηλώσει ενδιαφέρον για την απόκτηση του μικρού ιαπωνικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
υβριδική τζαζ καθ' οδόν
Εκτός από την αποκάλυψη του ονόματος του νέου της ηλεκτρικού μοντέλου, η Honda βρήκε επίσης την ευκαιρία να επιβεβαιώσει κάτι που ήταν ήδη αναμενόμενο: η επόμενη γενιά Honda Jazz θα είναι διαθέσιμη με υβριδικό κινητήρα.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Προγραμματισμένη για παρουσίαση στο φετινό Tokyo Hall, το νέο Jazz θα διαθέτει το υβριδικό σύστημα i-MMD (το ίδιο που χρησιμοποιείται από το CR-V Hybrid). Δεν είναι ακόμη γνωστό με ποιον κινητήρα εσωτερικής καύσης θα συσχετιστεί, αλλά πιθανότατα δεν θα είναι τα 2,0 λίτρα που χρησιμοποιεί το SUV και θα πρέπει να υιοθετήσει έναν μικρότερο κινητήρα.
Η επιβεβαίωση μιας υβριδικής παραλλαγής του επόμενου Jazz επιβεβαιώνει το "Electrical Vision" της Honda, το οποίο αποτελείται από τον συνολικό εξηλεκτρισμό της γκάμας της ιαπωνικής μάρκας μέχρι το 2025. Υπό αυτή την έννοια, η Honda έχει ήδη ενημερώσει ότι το σύστημα i-MMD θα πρέπει να εφαρμοστεί σε περισσότερα μοντέλα .
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.