Μία από τις πολλές νέες προσθήκες της Audi στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (εκεί είδαμε, για παράδειγμα, το AI:TRAIL quattro, το ανανεωμένο A5, το RS7 Sportback ή το A7 Sportback 55 TFSI και quattro), το SQ8 επιβεβαίωσε μια τάση στην Audi: η ανταλλαγή κινητήρων βενζίνης για… κινητήρες ντίζελ στις εκδόσεις «S» των μοντέλων της.
Όπως τα SQ5, S5, S6 και S7 Sportback, το SQ8 έλαβε επίσης κινητήρα Diesel (και ήπιο υβριδικό σύστημα), οπότε ο επιλεγμένος κινητήρας ήταν ένας 4.0 V8 twin-turbo.
σε θέση να χρεώσει 435 ίπποι και 900 Nm , νούμερα που καθιστούν δυνατή την επίτευξη 0 έως 100 km/h σε 4,8 δευτ. και την επίτευξη μέγιστης ταχύτητας 250 km/h (ηλεκτρονικά περιορισμένη) συνδέεται με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και το σύστημα τετρακίνησης quattro.
ήπιο υβριδικό σύστημα για να βοηθήσει
Όσον αφορά το ήπιο υβριδικό σύστημα 48 V, επιτρέπει τη χρήση ηλεκτρικού συμπιεστή που τροφοδοτείται από ηλεκτρικό κινητήρα (τροφοδοτείται από το ηλεκτρικό σύστημα 48 V) και στοχεύει στη μείωση της υστέρησης turbo.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Σε σύγκριση με τα «κανονικά» Q8, το SQ8 έλαβε συγκεκριμένη μάσκα, νέες εισαγωγές αέρα, νέο πίσω διαχύτη και τέσσερις εξόδους εξάτμισης. Στο εσωτερικό, τα highlights είναι δερμάτινα και φινιρίσματα Alcantara, ανοξείδωτα πεντάλ και, φυσικά, δύο οθόνες στην κεντρική κονσόλα και το Audi Virtual Cockpit.
Προγραμματισμένη για άφιξη στην εγχώρια αγορά αυτόν τον μήνα, η τιμή στην οποία θα πωλείται το SQ8 εδώ δεν είναι προς το παρόν γνωστή.