Ο Euro NCAP, ο ανεξάρτητος οργανισμός που είναι υπεύθυνος για την αξιολόγηση της ασφάλειας των νέων μοντέλων στην ευρωπαϊκή αγορά, μόλις αποκάλυψε τα τελευταία του αποτελέσματα. Τα στοχευμένα μοντέλα είναι το Volvo XC60, το «δικό μας» Volkswagen T-Roc, Skoda Karoq, Mitsubishi Eclipse Cross, Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X, Volkswagen Polo και το SEAT Arona.
Ένα γκρουπ που δεν μπορούσε πλέον να αντικατοπτρίζει την τρέχουσα αυτοκινητιστική πραγματικότητα: όλα SUV ή Crossover, εκτός από το Polo, το μόνο «συμβατικό» αυτοκίνητο που υπάρχει. Είναι ενδιαφέρον ότι το Euro NCAP κατέταξε το Arona ως SUV, εξίσου με το Polo, και τα «ξαδέρφια» C3 Aircross και Crossland X ως συμπαγή MPV — οι ομάδες μάρκετινγκ της SEAT, της Citroën και της Opel πρέπει να εργαστούν σκληρότερα…
πέντε αστέρια για όλους
Πέρα από τις παρεκκλίσεις, αυτός ο γύρος δοκιμών δεν θα μπορούσε να πάει καλύτερα για όλα τα μοντέλα. Όλοι τους πέτυχαν πέντε αστέρια στις ολοένα και πιο απαιτητικές δοκιμές.Ο Volvo XC60 , τηρώντας το σύμβολο που φέρει, έγινε το όχημα με την καλύτερη βαθμολογία Euro NCAP το 2017, φτάνοντας, για παράδειγμα, το 98% στην προστασία των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης.
Όμως το XC60 λειτουργεί στην κατηγορία D. Οι κατηγορίες B και C είναι αυτές που εγγυώνται τους υψηλότερους όγκους πωλήσεων στην Ευρώπη. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας να είναι εγκάρσια στην αγορά, ανεξάρτητα από τη θέση ή το κόστος του μοντέλου.
Το Euro NCAP εκτιμά ολοένα και περισσότερο την παρουσία εξοπλισμού ενεργητικής ασφάλειας, όπως το αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης - έναν εξοπλισμό του οποίου την αποτελεσματικότητα έχουμε ήδη δει από πρώτο χέρι - και είναι θετικό να αναφέρουμε ότι ακόμη και αυτοκίνητα όπως το Polo περιλαμβάνουν ήδη αυτόν τον εξοπλισμό είναι στάνταρ. και διατίθεται προαιρετικά στα C3 Aircross και Crossland X.
Πιο απαιτητικά τεστ
Το Euro NCAP πρόκειται να ανεβάσει τον πήχη για τις δοκιμές του το 2018. Ο Michiel van Ratingen, Γενικός Γραμματέας του Euro NCAP, υπόσχεται:
Φυσικά, είναι υπέροχο να βλέπεις μάρκες όπως η Volvo να παράγουν αυτοκίνητα που λαμβάνουν σχεδόν τέλειες βαθμολογίες σε ορισμένους τομείς των δοκιμών μας και δείχνει γιατί ο Euro NCAP πρέπει να συνεχίσει να προσαρμόζεται στις απαιτήσεις του. Τον επόμενο χρόνο, θα δούμε νέες δοκιμές και ακόμη πιο αυστηρές απαιτήσεις για να πάρεις τα πέντε αστέρια. Όμως, τα οχήματα που πωλούνται σε μεγάλους αριθμούς θα επηρεάσουν πραγματικά την οδική ασφάλεια στο μέλλον, και οι κατασκευαστές όπως η Nissan, η Ford, η SEAT και η Volkwagen αξίζουν συγχαρητήρια για τον εκδημοκρατισμό της ασφάλειας παρέχοντας βοηθούς οδηγού στα SUV τους.