Με τα «μάτια» του στραμμένα στο μέλλον της αστικής μετακίνησης, το Hyundai Motor Group συνεργάστηκε με το Urban Air Port (ο συνεργάτης του στις υποδομές) και η κοινή προσπάθεια των δύο εταιρειών αρχίζει να αποδίδει καρπούς.
Το πρώτο αποτέλεσμα αυτής της κοινής προσπάθειας είναι το Urban Air Port Air-One, το οποίο μόλις κέρδισε το «Future Flight Challenge», ένα κυβερνητικό πρόγραμμα στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Κερδίζοντας αυτό το πρόγραμμα, το έργο Air-One θα ενώσει το Hyundai Motor Group, το Urban Air Port, το Δημοτικό Συμβούλιο του Κόβεντρι και τη βρετανική κυβέρνηση με έναν στόχο: να δείξει τις δυνατότητες της αστικής αεροπορικής κινητικότητας.
![Urban Air Port Hyundai Motor Group](/userfiles/310/6872_1.webp)
Πώς θα το κάνετε;
Όπως μας θυμίζει ο Ricky Sandhu, Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Urban Air Port: «Τα αυτοκίνητα χρειάζονται δρόμους. Σιδηροδρομικά τρένα. αεροπλάνα αεροδρομίου. Η eVTOLS θα χρειαστεί Αστικούς Αερολιμένες».Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Τώρα, ακριβώς σε αυτήν την ανάγκη στοχεύει να ανταποκριθεί η Air-One, καθιερώνοντας τον εαυτό της ως την πρώτη πλήρως επιχειρησιακή πλατφόρμα στον κόσμο για ηλεκτρικά αεροσκάφη κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (ή eVTOL), όπως drones και αεροπορικά ταξί.
Καταλαμβάνοντας 60% λιγότερο χώρο από ένα παραδοσιακό ελικοδρόμιο, είναι δυνατό να εγκαταστήσετε ένα Urban Air Port σε λίγες μέρες, όλα χωρίς εκπομπές άνθρακα. Με δυνατότητα υποστήριξης οποιουδήποτε eVTOL και σχεδιασμένα για να συμπληρώνουν άλλους βιώσιμους τρόπους μεταφοράς, αυτά τα «μίνι αεροδρόμια» διαθέτουν μια αρθρωτή κατασκευή που τους επιτρέπει να αποσυναρμολογούνται εύκολα και να μεταφέρονται σε άλλες τοποθεσίες.
Πού ταιριάζει το Hyundai Motor Group;
Η συμμετοχή του ομίλου Hyundai Motor Group σε όλο αυτό το έργο είναι σύμφωνη με τα σχέδια της νοτιοκορεατικής εταιρείας να δημιουργήσει το δικό της αεροσκάφος eVTOL .
Σύμφωνα με τα σχέδια του Ομίλου Hyundai Motor, στόχος είναι η εμπορευματοποίηση του eVTOL του έως το 2028, κάτι που είναι ένας από τους λόγους πίσω από την υποστήριξή του στην ανάπτυξη του Air-One.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Pamela Cohn, Chief Operating Officer, Urban Air Mobility Division, Hyundai Motor Group, δήλωσε: «Καθώς προχωράμε με το πρόγραμμα αεροσκαφών eVTOL, η ανάπτυξη υποδομών υποστήριξης είναι επιτακτική».
Τι έπεται?
Μετά την εξασφάλιση χρηματοδότησης για το Air-One, ο επόμενος στόχος του Urban Air Port είναι να προσελκύσει περισσότερους επενδυτές για να επιταχύνει την εμπορευματοποίηση και τη διάδοση αυτού του «μίνι αεροδρομίου».
Στόχος της συνεργαζόμενης εταιρείας Hyundai Motor Group είναι να αναπτύξει περισσότερες από 200 τοποθεσίες πανομοιότυπες με το Air-One τα επόμενα πέντε χρόνια.