Η κατηγορία των συμπαγών SUV είναι, με μεγάλη διαφορά, η ταχύτερα αναπτυσσόμενη στην Ευρώπη. Επί του παρόντος, υπάρχουν λίγες μάρκες που δεν είναι παρούσες σε αυτό το τμήμα που αντιπροσωπεύει τόσες πολλές πωλήσεις.
Αυτό συνέβη με τη Lexus, η οποία δεν διέθετε ακόμη, στην μεγάλη γκάμα των μοντέλων της, ένα συμπαγές SUV. Λοιπόν, ήταν! Το επόμενο έτος, το Lexus UX φτάνει στην Πορτογαλία . Ένα premium συμπαγές SUV με όλο το DNA της Lexus.
Στοχεύοντας άμεσα ανταγωνιστές «βαρών» σε αυτήν την κατηγορία, όπως τα Volvo XC40, BMW X2 και Audi Q3, το Lexus UX δεν στερείται επιχειρημάτων. Και είχαμε ήδη την ευκαιρία να το δοκιμάσουμε:
premium αίσθηση
Σε αυτή την πρώτη επαφή με το Lexus UX, στην έκδοση 200, εξοπλισμένο με τον νέο βενζινοκινητήρα 2.0 με υψηλή θερμική απόδοση — 40% σύμφωνα με τη Lexus —, σε συνδυασμό με το νέο κιβώτιο ταχυτήτων Direct Shift-CVT, αυτό που ξεχωρίζει από αυτή την εμπειρία ήταν την προσοχή στη λεπτομέρεια.
Η Lexus είναι μια από τις τελευταίες μάρκες που έφτασε σε αυτό το τμήμα, αλλά το κάνει με ένα πολύ καλά προετοιμασμένο προϊόν.
Με εξαίρεση το σύστημα infotainment, το οποίο συνεχίζει να απαιτεί μεγάλη περίοδο προσαρμογής, όλα είναι ευχάριστα στο Lexus UX. Από τα υλικά μέχρι τη θέση οδήγησης, χωρίς να ξεχνάμε τη σχεδίαση των εξαρτημάτων ή τον εσωτερικό χώρο.
Στο Lexus UX αρέσουν οι καμπύλες
Στη βάση του Lexus UX βρίσκουμε τη νέα πλατφόρμα που ονομάζεται GA-C. Σύμφωνα με τη μάρκα, αυτή η νέα πλατφόρμα εγγυάται υψηλή δομική ακαμψία και, ταυτόχρονα, το χαμηλότερο κέντρο βάρους στην κατηγορία.
Chika Kako, Lexus UX Engineering DirectorΈχουμε το crossover με το χαμηλότερο κέντρο βάρους στην κατηγορία. (…) Μας απασχολούσαν τα υλικά και η αίσθηση όλων των εξαρτημάτων (εσωτερικά). Παρουσιάζουμε για πρώτη φορά ένα νέο υλικό wa shi, (που αποκαλύπτει) μια μοναδική αισθητική αναφορά σε ένα τυπικό ιαπωνικό χαρτί.
Η ανάρτηση Lexus UX αποτελείται από διάταξη MacPherson μπροστά, ενώ πίσω βρίσκουμε διάταξη με επικαλυπτόμενα διπλά ψαλίδια. Το πρακτικό αποτέλεσμα μας εξέπληξε με τον καλό συμβιβασμό μεταξύ δυναμικής και άνεσης.
Όσον αφορά τις διαστάσεις, έχουμε ένα μοντέλο που φαίνεται πιο συμπαγές από ό,τι είναι στην πραγματικότητα. Οι διαστάσεις του νέου Lexus UX το τοποθετούν στο κέντρο της κατηγορίας: 4.495 m μήκος, 1.520 m ύψος, 1.840 m πλάτος και 2.640 m μεταξόνιο.
Το Lexus UX βγαίνει στην αγορά μας ήδη από το 2019 , με τις τιμές να έχουν ακόμη καθοριστεί.
