Άλλοι 64 νεκροί στους δρόμους της Πορτογαλίας το 2017

Anonim

Τα νούμερα είναι ανησυχητικά: το 2017 καταγράφηκαν 509 θάνατοι στους πορτογαλικούς δρόμους, ως αποτέλεσμα 130.157 ατυχημάτων, 64 περισσότερα θύματα από το 2016.

Αυξήθηκε επίσης ο αριθμός των τραυματισμών –σοβαρών και ελαφρών–: 2181 και 41 591, όταν στην ίδια λογιστική του 2016 ήταν 2102 και 39 121 αντίστοιχα.

Μόνο την περίοδο μεταξύ 22 και 31 Δεκεμβρίου, καταγράφηκαν άλλοι 15 θάνατοι και 56 σοβαροί τραυματισμοί στους δρόμους της Πορτογαλίας, σύμφωνα με στοιχεία της Εθνικής Αρχής Οδικής Ασφάλειας (ANSR).

Η Λισαβόνα εξακολουθεί να είναι η πρώτη περιοχή στον αριθμό των ατυχημάτων και των θανάτων (26.698 ατυχήματα, 171 λιγότερα από το 2016 και 51 θάνατοι, 6 λιγότεροι από το 2016).

Η περιφέρεια του Πόρτο κατέγραψε μικρή αύξηση στον αριθμό των ατυχημάτων το 2017 (23.606 ατυχήματα, 8 περισσότερα) και 68 θάνατοι (22 περισσότερα από το 2016).

Η Santarém, η Setúbal, η Vila Real και η Coimbra ήταν οι περιοχές όπου σημειώθηκε πιο εκφραστική αύξηση στον αριθμό των ατυχημάτων και των θανάτων:

  • Santarém: 5196 ατυχήματα (συν 273), 43 θάνατοι (συν 19)
  • Σετούμπαλ: 10.147 ατυχήματα (πάνω από 451), 56 θάνατοι (πάνω από 20)
  • Vila Real: 2253 ατυχήματα (πάνω από 95), 15 θάνατοι (πάνω από 8)
  • Κοΐμπρα: 5595 ατυχήματα (πάνω από 291), 30 θάνατοι (πάνω από 8)

Οι Viseu, Beja, Portalegre και Leiria αύξησαν επίσης τον αριθμό των ατυχημάτων, αλλά χωρίς αύξηση στον αριθμό των θανάτων:

  • Viseu: 4780 ατυχήματα (περισσότερα 182), 16 θάνατοι (μείον 7)
  • Beja: 2113 ατυχήματα (συν 95), 21 θάνατοι (μείον 5)
  • Portalegre: 1048 ατυχήματα (συν 20), 10 θάνατοι (μείον 5)
  • Leiria: 7321 (συν 574), 27 θάνατοι (μείον 5)

Οι κύριες αιτίες συνεχίζουν να είναι η υπερβολική ταχύτητα και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.

Οι περισπασμοί πίσω από το τιμόνι αυξάνονται επίσης ανησυχητικά, κυρίως αυτοί που προκαλούνται από τη χρήση κινητού τηλεφώνου.

Ατυχήματα με σοβαρότερες συνέπειες συμβαίνουν επίσης λόγω κακής αποθήκευσης αντικειμένων και ζώων, εκτός από τη μη χρήση συστημάτων συγκράτησης, τόσο για ενήλικες (ιδίως επιβάτες πίσω καθισμάτων) όσο και για παιδιά.

Διαβάστε περισσότερα