Ενα δύο τρία. Αυτός ακριβώς ήταν ο αριθμός των κάμπριο που αποφάσισε να θαμπώσει η Ferrari στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Τα «αδέρφια» Monza SP1 και SP2 εμφανίζονται για πρώτη φορά ενώπιον του κοινού στη γαλλική πρωτεύουσα και σε σχέση με το 488 Spider Track, η μάρκα cavallino rampante εκμεταλλεύτηκε το γεγονός για να αποκαλύψει μερικά από τα χαρακτηριστικά του.
Εσύ Monza SP1 και Monza SP2 είναι τα πρώτα μοντέλα που ενσωματώνονται σε μια νέα σειρά μοντέλων που ονομάζεται Icona (εικονίδιο στα ιταλικά). Αυτή η σειρά που λανσαρίστηκε τώρα από τη Ferrari συνδυάζει την εμφάνιση μερικών από τις πιο υποβλητικές Ferrari της δεκαετίας του 1950 με την τελευταία τεχνολογία που διατίθεται για σπορ αυτοκίνητα. Τα δύο πρώτα μοντέλα αυτής της σειράς αντλούν έμπνευση από ανταγωνιστικές barchetta της δεκαετίας του '50 του περασμένου αιώνα, όπως η 750 Monza και η 860 Monza.
ήδη το 488 Spider Lane εμφανίζεται στο Παρίσι ως το πιο ισχυρό κάμπριο που κατασκευάστηκε ποτέ από τη μάρκα Maranello. Χρησιμοποιεί τον ίδιο twin-turbo V8 3,9 λίτρων με το Coupé και διαφημίζει 720 ίππους και 770 Nm ροπής. Αξία που το κάνει τον πιο ισχυρό οκτακύλινδρο σε μια Ferrari σε σχήμα V που έχει υπάρξει ποτέ.
Παράδοση και νεωτερικότητα σε συνδυασμό με την απόδοση
Οι Ferrari Monza SP1 και Ferrari Monza SP2 προέρχονται άμεσα από τη Ferrari 812 Superfast, κληρονομώντας όλα τα μηχανικά της. Κάτω λοιπόν από το μακρύ μπροστινό καπό βρίσκεται ο ίδιος ατμοσφαιρικός V12 6,5 λίτρων που βρήκαμε στο 812 Superfast, αλλά με 810 ίππους (στις 8500 σ.α.λ.), 10 ίππους περισσότερους από ό,τι στο Superfast.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Αν και η Ferrari τα διαφημίζει ως τα δύο «barchete» με την καλύτερη αναλογία ισχύος προς βάρος, δεν είναι τόσο ελαφριά όσο φαίνονται, με τη μάρκα να ανακοινώνει ξηρό βάρος 1500 kg και 1520 kg — SP1 και SP2 αντίστοιχα. Ωστόσο, οι επιδόσεις δεν λείπουν, καθώς τόσο το SP1 όσο και το SP2 φτάνουν τα 100 km/h σε μόλις 2,9 δευτ. και επιταχύνουν με 200 km/h σε μόλις 7,9 δευτ.
Παρά το γεγονός ότι είναι ριζοσπαστική, η Ferrari ισχυρίζεται ότι τα Monzas εξακολουθούν να είναι αυτοκίνητα δρόμου και όχι αυτοκίνητα δρόμου. Η Ferrari δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τις τιμές και τους αριθμούς παραγωγής για τα δύο μοντέλα.
Όσο για το 488 Pista Spider, έχει την υποστήριξη δύο στροβιλοσυμπιεστών για να πετύχει τα 0 έως 100 km/h σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε τελική ταχύτητα 340 km/h. Όντας κάμπριο, το καπό και η ανάγκη διατήρησης της δομικής ακεραιότητας, το 488 Spider Track προσθέτει 91 κιλά στα 1280 κιλά του κουπέ.
Αν και η τιμή της νέας Ferrari δεν είναι ακόμη γνωστή, η ιταλική φίρμα έχει ήδη ανοίξει την περίοδο παραγγελιών.
Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τη Ferrari 488 Spider Track