Σχεδόν σαν μια «επιστροφή στο παρελθόν», η έκδοση του 2021 του Salon de Los Angeles παρουσιάζεται με μια ευχάριστη ζωντάνια, όπως αποδεικνύεται από τα πολλά νέα χαρακτηριστικά (που τροφοδοτούνται κυρίως αποκλειστικά από ηλεκτρόνια) που μπορούμε να ανακαλύψουμε εκεί.
Είναι αλήθεια ότι πολλές από τις ευρωπαϊκές μάρκες δεν παρευρέθηκαν - απλώς παραμένουν πιστές στα γεγονότα σε κινεζικό έδαφος, δεδομένης της σημασίας αυτής της αγοράς - και ότι επωνυμίες όπως η Tesla, η Nio ή η Rivian επέλεξαν επίσης να μην είναι παρόντες λόγω της προσέγγισης μάρκετινγκ ποντάρετε σε άλλους τύπους διαφημιστικών καναλιών.
Ωστόσο, καθώς μετράνε μόνο όσοι είναι παρόντες, οι μάρκες που βρίσκονται εκεί δεν απογοητεύουν και μια από τις πιο καινοτομίες που φέρθηκαν στην εκδήλωση της Καλιφόρνια είναι η πολύ ευρωπαϊκή Porsche.
επίδειξη δύναμης
Η Porsche δείχνει για άλλη μια φορά τις ίνες της στις ακτές του Ειρηνικού και στην τελευταία μεγάλη εκδήλωση της αυτοκινητοβιομηχανίας πριν από το τέλος του έτους, η παρουσία της στα περίπτερα του Staples Center σχεδόν σε κάνει να ξεχνάς ότι υπάρχει πανδημία.
Προφανώς, αυτή η ενισχυμένη παρουσία στην εκδήλωση της Καλιφόρνια έχει έναν πολύ απλό λόγο: Η Καλιφόρνια είναι μία από τις κορυφαίες αγορές στον κόσμο για τη μάρκα της Στουτγάρδης.
Έτσι, εκτός από τις πιο πρόσφατες παραγωγές της σειράς Taycan — το «βαν» Sport Turismo και το GTS — Η Porsche έφερε το πιο υπερθετικό από το Cayman 718, συγκεκριμένα την έκδοση GT4 RS με 500 ίππους ισχύος (είναι ο ίδιος κινητήρας με την 911 GT3), μειωμένη μάζα και χρόνο κανονιού στο Nürburgring στις αποσκευές.
Αν θέλετε να βρείτε ένα άλλο σπορ αυτοκίνητο που δεν μικραίνει στη θέα του «μυώδους» Κέιμαν, το καλύτερο είναι να φτάσετε στο περίπτερο της General Motors όπου, με φυσική υπερηφάνεια, Κορβέτα Z06 , προς το παρόν η πιο ισχυρή του έκδοση, εξοπλισμένη με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα όχι λιγότερο από 670 ίππους. Και χωρίς κανένα είδος ηλεκτροδότησης, κάτι όλο και πιο σπάνιο.
Προτεινόμενα ασιατικά
Ενώ οι περισσότεροι Ευρωπαίοι κατασκευαστές επέλεξαν να μην ταξιδέψουν στο Λος Άντζελες, οι Νοτιοκορεάτες από τη Hyundai και την Kia εκμεταλλεύτηκαν αυτό το κενό για να κερδίσουν σημαντικά περισσότερη προσοχή στην κινηματογραφική αίθουσα του Λος Άντζελες 2021.
Ο Hyundai SEVEN είναι ένα πολυτελές crossover που δείχνει ξεκάθαρα ότι οι Νοτιοκορεάτες στοχεύουν να αρχίσουν να ανακατεύονται στον αγώνα των premium brands τα επόμενα χρόνια. Σύμφωνα με τον Jose Munoz, Εκτελεστικό Διευθυντή της Hyundai USA «Το SEVEN δείχνει το δημιουργικό μας όραμα και την προοδευτική τεχνική εξέλιξη για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης».
Το crossover, που έχει μήκος πολύ πάνω από πέντε μέτρα, είναι χτισμένο στην ηλεκτρική πλατφόρμα του ομίλου, την E-GMP, και, όπως το IONIQ 5, έχει πολύ ευρύχωρο εσωτερικό και εντυπωσιακές μονάδες φωτισμού LED.
Με φόρτιση 350 kW, αυτό το πολυτελές SUV μπορεί να φορτίσει μπαταρία από 10% έως 80% σε μόλις 20 λεπτά και η υποσχόμενη αυτονομία είναι 500 km. Από την πλευρά της Kia, η «απάντηση» στο Hyundai SEVEN ακούει στο όνομα Έννοια EV9.
Όπως μας λέει ο Karim Habib, ο πρώην σχεδιαστής της BMW και της Infiniti, ο οποίος είναι τώρα διευθυντής σχεδιασμού της Kia, «οι προθέσεις της Kia διατυπώθηκαν ξεκάθαρα: να γίνει παγκόσμιος ηγέτης στην παροχή λύσεων βιώσιμης μετακίνησης. Με μεγάλη υπερηφάνεια δείχνουμε σήμερα στον κόσμο το πρωτότυπο του μεγάλου ηλεκτρικού μας SUV».
Επίσης από την Ασία έφτασε φέτος στο Λος Άντζελες για να Vinfast , ο Πρόεδρος της οποίας, ο Γερμανός Michael Lohscheller (πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της Opel), επισήμανε την παρουσίαση δύο ηλεκτρικών SUV. Σύμφωνα με τον Lohscheller «τα VF e36 και e35 είναι τα πρώτα βήματα προς ένα ηλεκτρικό μέλλον που θα παίξει παγκοσμίως, καθώς θα είμαστε και στην ευρωπαϊκή αγορά στα τέλη του 2022».
Η νέα βιετναμέζικη επωνυμία εκμεταλλεύεται αυτό το στάδιο και το χρόνο ομιλίας για να αποκαλύψει ότι η έδρα της στις ΗΠΑ θα είναι ακριβώς στο Λος Άντζελες. Επίσης από εκείνη την περιοχή του Globe ήρθαν μερικά από τα κύρια αξιοθέατα αυτής της παράστασης.
Vinfast VF e36.
Εκεί, η Mazda κάνει το ντεμπούτο της για το νέο της crossover για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, το CX-50 , το πρώτο μοντέλο που παράγεται στο πλαίσιο της συνεργασίας Mazda-Toyota στο εργοστάσιο Huntsville της Αλαμπάμα.
Η Subaru, από την άλλη, μια εξαιρετικά επιτυχημένη μάρκα σε αυτήν την ήπειρο, δεν κάνει φασαρία και παρουσιάζεται με το μεγαλύτερο περίπτερο σε ολόκληρο το σαλόνι. Η παγκόσμια πρεμιέρα ήταν το ηλεκτρικό SUV Subaru Solterra , το δίδυμο μοντέλο του Toyota bZ4X , η οποία έχει επίσης διακρίσεις ντεμπούτου στην πρωτεύουσα της Καλιφόρνια.
Το Subaru Solterra…
Όσο για τη Nissan, η οποία στην Ευρώπη αντιμετωπίζει αναδιάρθρωση, εκμεταλλεύεται το γεγονός της Καλιφόρνια για να ανακτήσει μεγάλο μέρος της λάμψης της με την παρέλαση των ηλεκτρικών crossover Ariya και το νέο (πραγματικό) σπορ κουπέ Ζ , το οποίο έχει την κορυφή της δημοτικότητάς του στις ΗΠΑ περισσότερο από οπουδήποτε αλλού στον κόσμο.
Ακόμα στον χώρο των ασιατικών brands, το νέο Lexus LX 600 Συγκεντρώνει επίσης μεγάλη προσοχή ως άμεσος αντίπαλος των ιδιαίτερα περιζήτητων μοντέλων της Καλιφόρνια όπως το νέο Lincoln Navigator και Range Rover , που επίσης λάμπει στο προσκήνιο στο συνεδριακό κέντρο στο κέντρο του Λος Άντζελες.
Το NIssan Ariya και το Z δίπλα δίπλα.
το μέλλον σήμερα
Όπως θα περίμενε κανείς, τα περισσότερα από τα νέα χαρακτηριστικά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες 2021 είναι ηλεκτρικά και ένα από τα πιο εντυπωσιακά είναι η «διαδοχικά αναβληθείσα υπόσχεση»: Ο Fisker παρουσιάζει για πολλοστή φορά τη σειρά παραγωγής του ηλεκτρικού crossover ωκεανός.
Σχεδιασμένο από τον ομώνυμο στυλίστα, που ξεχώρισε στο παρελθόν με μοντέλα όπως η BMW Z8, αυτό το SUV έχει δει την άφιξή του στην αγορά επανειλημμένα να απειλείται από προβλήματα χρηματοοικονομικής ρευστότητας.
Οι υποσχέσεις είναι συνεχείς, αλλά ακόμα δεν γνωρίζουμε πώς και πότε θα ξεκινήσει η παραγωγή και η πώληση του Ocean, αρχικά στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Μια πολύ πιο συγκεκριμένη πραγματικότητα είναι η ηλεκτρική έκδοση του οχήματος με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στις ΗΠΑ εδώ και τέσσερις δεκαετίες. Βρισκόμαστε, φυσικά, στον τομέα της παραλαβής και μιλάμε Ford F-150 Lightning , ένα μοντέλο που θα μπορούσε να αλλάξει το παράδειγμα της αγοράς αυτοκινήτου των ΗΠΑ.
Ford F-150 Lightning
Με περισσότερες από 150.000 προπαραγγελίες, η άφιξή του στην αγορά θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα φαινόμενο «έλξης» που οδηγεί τις μάρκες και τους καταναλωτές να αγκαλιάσουν την ηλεκτρική πρόωση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Και κυρίως σε αυτό που είναι το πιο «πράσινο» κράτος σε ολόκληρη τη χώρα.
Συγγραφέας: Stefan Grundhoff/Press-Inform