Αρχικά, ήταν μόνο μία, μια ενιαία μονάδα που δημιουργήθηκε για τον ιδρυτή της Pagani, Horacio Pagani, η οποία είχε επίσης στόχο να σηματοδοτήσει το τέλος της παραγωγής αυτού που ήταν το πρώτο μοντέλο της ιταλικής μάρκας. Και ότι, για σχεδόν δύο δεκαετίες, γνώριζε διάφορες εκδοχές και παραγώγους.
Ωστόσο, και σίγουρα ως συνέπεια του αντίκτυπου που προκάλεσε, η Pagani κατέληξε να αποφασίσει να προχωρήσει με τη διαθεσιμότητα περισσότερων μονάδων της αναμνηστικής έκδοσης barchetta, οι οποίες, είναι πλέον γνωστό, έχουν ήδη καθορισμένη τιμή — τίποτα περισσότερο, τίποτα λιγότερο από 15 εκατ. ευρώ ! Μια συμφωνία, έτσι δεν είναι;...
Η ανακοίνωση έγινε από τον ίδιο τον κατασκευαστή, ο οποίος, σε δηλώσεις του στο βρετανικό Top Gear, επιβεβαίωσε ότι το Pagani Zonda HP Barchetta θα γίνει, πιθανότατα, το πιο ακριβό αυτοκίνητο που μπορεί να αγοραστεί σήμερα. πιο ακριβό έως ότου, για παράδειγμα, η Rolls-Royce Sweptail, η «εφάπαξ» της οποίας η τιμή είναι περίπου 11,1 εκατομμύρια ευρώ, θεωρείται το πιο ακριβό «νέο» αυτοκίνητο στον κόσμο.
Θα είναι μόνο τρεις, και έχουν ήδη έναν ιδιοκτήτη
Όπως θα ήταν αναμενόμενο, με τόσες λίγες μονάδες που θα κατασκευαστούν —μόνο τρεις— σύμφωνα με την Pagani, έχουν ήδη καθορισμένο ιδιοκτήτη. ένα από αυτά είναι του ίδιου του Horacio Pagani!
Με V12 των 800 ίππων…
Θυμηθείτε ότι το Pagani Zonda HP Barchetta, του οποίου το ακρωνύμιο HP είναι μια νύξη στα αρχικά του ονόματος του ιδρυτή, βασίζεται σε ένα μπλοκ V12 7,3 l προέλευσης AMG, με ισχύ 800 ίππων , σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.
Είναι μια καλή επαγγελματική κάρτα, χωρίς αμφιβολία…
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.