Alpine XB7 , αυτή η ερμηνεία της BMW X7 από τον μικρό κατασκευαστή ανεβάζει τις επιδόσεις και τις δυναμικές δυνατότητες του τεράστιου SUV της γερμανικής μάρκας σε ένα νέο επίπεδο.
Ξεκινώντας με τον κινητήρα του, όπως η BMW X7 M50i, έχουμε έναν V8 twin turbo με χωρητικότητα 4,4 l, αλλά εδώ με πιο εκφραστικούς 621 ίππους (+91 ίππους) και 800 Nm (+50 Nm) — ήδη από τις 2000 rpm και παραμένει μέχρι τις 5000 rpm. Όλα αυτά μεταδίδονται και στους τέσσερις τροχούς είναι ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, το οποίο η Alpina λέει ότι έχει «επανασχεδιάσει» όσον αφορά τα ηλεκτρονικά και τη μηχατρονική.
Ακόμη και με περισσότερους από 2,6 τόνους μάζα, το Alpina XB7 υπόσχεται να κινείται πολύ καλά: 4,2 δευτ. σε 0-100 km/h (-0,5s) και 200 km/ha που επιτυγχάνονται σε 14,9s . Μέγιστη ταχύτητα? 290 km/h… li-mi-ta-dos.
υπό έλεγχο
Για να διατηρείται υπό έλεγχο αυτό το ισχυρό και γρήγορο επίπεδο με τροχούς, το πλαίσιο έλαβε ιδιαίτερη προσοχή από τους μηχανικούς της Alpina. Εκτός από τις ενισχύσεις που έχουν αυξημένη δομική ακαμψία, το Alpina XB7 είναι εξοπλισμένο με πνευματικά ελατήρια —η απόσταση από το έδαφος μπορεί να ποικίλλει κατά 40 mm— και ενεργές ράβδους σταθεροποίησης.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Η γεωμετρία της ανάρτησης αναθεωρήθηκε επίσης, με αποτέλεσμα περισσότερο αρνητικό κύρτωμα. καθώς και οι δακτύλιοι στον πίσω άξονα είναι πιο άκαμπτοι για να μειώσουν την διακόσμηση του αμαξώματος. Ο πίσω άξονας διαθέτει επίσης ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό αυτοκλειδώματος.
Για να επιβραδύνει και να σταματήσει μια τόσο τεράστια μάζα, το XB7 είναι εξοπλισμένο με αντικείμενα από την Brembo. Στο μπροστινό μέρος συναντάμε δίσκους διαμέτρου 395 mm και πάχους 36 mm, με τέσσερα σταθερά έμβολα. Στο πίσω μέρος, οι δίσκοι έχουν διάμετρο 398 mm και πάχος 28 mm με πλωτούς σφιγκτήρες. Αν αυτό δεν είναι αρκετό, η Alpina προσφέρει προαιρετικά διάτρητους δίσκους και ένθετα ανώτερης απόδοσης.
Η σύνδεση στο έδαφος παρέχεται από τροχούς 21 ιντσών σε ελαστικά 285/45 R21. Υπάρχουν όμως προαιρετικά ακόμη μεγαλύτερες σφυρήλατες ζάντες 23 ιντσών, με την κλασική σχεδίαση 20 ακτίνων της Alpina, που συμπληρώνεται από ελαστικά Pirelli ειδικά σχεδιασμένα για το XB7.
Μονόκλινο
Εκτός από τους συγκεκριμένους τροχούς που διαφοροποιούν την Alpina XB7 από την υπόλοιπη X7, βλέπουμε επίσης έναν νέο αεροδυναμικά βελτιστοποιημένο μπροστινό προφυλακτήρα για μείωση της αρνητικής ανύψωσης και επίτευξη μέγιστης σταθερότητας — στα 290 km/h με ένα όχημα αυτού του τύπου, είναι καλό να έχει σταθερότητα να δίνει και να πουλάει.
Στο εσωτερικό, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε εξαθέσια ή επταθέσια διαμόρφωση με άφθονο χώρο για εξατομίκευση. Υπάρχουν πολλές επιλογές για επενδύσεις, όπως το δέρμα Lavalina, καθώς και για διάφορους τύπους σωληνώσεων, ραπτικής, κεντήματος και χαρακτικής. Το χειριστήριο iDrive είναι κρυστάλλινο, με το λογότυπο Alpina χαραγμένο με λέιζερ. Ούτε ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ήταν αλώβητος, με γραφικά ειδικά για την Alpine.
Πόσο είναι το ουσιαστικό Alpina XB7; Στη Γερμανία, η τιμή ξεκινά από 155 200 ευρώ.
Η ομάδα του Razão Automóvel θα συνεχίσει να λειτουργεί online, 24 ώρες την ημέρα, κατά τη διάρκεια της επιδημίας COVID-19. Ακολουθήστε τις συστάσεις της Γενικής Διεύθυνσης Υγείας, αποφύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις. Μαζί θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε αυτή τη δύσκολη φάση.