Με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και τετρακύλινδρο 1,8 λίτρων με συμπιεστή που αποδίδει 212 ίππους, Toyota Yaris GRMN ήταν, μέχρι πρόσφατα, το πιο σπορ Toyota Yaris όλων των εποχών.
Ωστόσο, ο χρόνος δεν σταματάει και με μια νέα γενιά του ιαπωνικού βοηθητικού προγράμματος ήρθε και η πιο υπερθετική από τις εκδόσεις του: η «παντοδύναμη» Toyota GR Yaris, που καταφεύγει σε ένα turbo 1,6 λτ με τρεις κυλίνδρους, 261 ίππους και τετρακίνηση.
Τούτου λεχθέντος, το μόνο που έμεινε ήταν να τους φέρουμε πρόσωπο με πρόσωπο και αυτό ακριβώς έκανε το κανάλι στο YouTube Carwow.
Όμως το Yaris GRMN «πολέμησε» τον διάδοχό τους σε μια μονομαχία με αναμενόμενο αποτέλεσμα;
Είναι ότι, παρά το γεγονός ότι και τα δύο φτάνουν τα 230 km/h (ηλεκτρονικά περιορισμένα), το Yaris GRMN εκπληρώνει το παραδοσιακό σπριντ των 0-100 km/h σε 6,4 δευτερόλεπτα και έχει κίνηση μόνο στους μπροστινούς τροχούς, ενώ το GR Yaris χρειάζεται μόνο 5,5 δευτερόλεπτα.
Αφού γίνουν οι «παρουσιάσεις», αφήνουμε τους «σπλιτέρ» εδώ:
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Καθώς πίνετε τον καφέ σας ή παίρνετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με διασκεδαστικά γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.