Η πιο αποτελεσματική μηχανική βενζίνης από ποτέ και οι συνεχώς αυξανόμενες τιμές της τεχνολογίας Diesel (ευγενική προσφορά των ολοένα και πιο περίπλοκων συστημάτων επεξεργασίας καυσαερίων) θα κάνουν τα SEAT Ibiza και Arona να εγκαταλείψουν τους κινητήρες ντίζελ από το επόμενο έτος, το φθινόπωρο.
Επί του παρόντος, η προσφορά κινητήρων ντίζελ και στα δύο μοντέλα βασίζεται αποκλειστικά στον 1.6 TDI των 95 ίππων, αφού η παραλλαγή των 115 ίππων είχε αποσυρθεί από την αγορά πριν από λίγο καιρό — ο Όμιλος Volkswagen είχε πει επανειλημμένα ότι δεν υπήρχε μεγάλη ζωή. το 1.6 TDI στην αγορά.
Ο «αποχαιρετισμός» στους πετρελαιοκινητήρες στη γκάμα των SEAT Ibiza και Arona θα είναι επίσημος από τις 31 Οκτωβρίου, ημερομηνία μετά την οποία η Car and Driver λέει ότι η ισπανική μάρκα δεν θα δέχεται πλέον παραγγελίες για τα δύο μοντέλα με τον 1.6 TDI.
Τι έπεται?
Όπως ήταν αναμενόμενο, με την εξαφάνιση του πετρελαιοκινητήρα από τη σειρά μοντέλων της κατηγορίας Β της SEAT, η μάρκα Martorell θα ενισχύσει τη γκάμα των βενζινοκινητήρων.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Για αρχή, το 1.0 TSI τρικύλινδρος, με 90 και 110 ίππους, που λειτουργεί σύμφωνα με τον κύκλο Miller και έχει turbo μεταβλητής γεωμετρίας, που χρησιμοποιείται από το SEAT Leon, θα φτάσει στο Ibiza και στο Arona.
Προορισμένος να αντικαταστήσει τον τρέχοντα 1.0 TSI, 95 και 115 ίππων, που εξοπλίζει τα δύο μοντέλα, αυτός ο κινητήρας προσφέρει το ίδιο επίπεδο απόδοσης ενώ είναι πιο αποδοτικός σε κατανάλωση και εκπομπές ρύπων.
Το άλλο νέο χαρακτηριστικό είναι η άφιξη —θα είναι άλλη μια επιστροφή— της τελευταίας έκδοσης του 1.5 TSI 150 ίππων στη σειρά Ibiza, έναν κινητήρα που ήταν ήδη διαθέσιμος στο Arona FR.
Η ομάδα του Razão Automóvel θα συνεχίσει να λειτουργεί online, 24 ώρες την ημέρα, κατά τη διάρκεια της επιδημίας COVID-19. Ακολουθήστε τις συστάσεις της Γενικής Διεύθυνσης Υγείας, αποφύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις. Μαζί θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε αυτή τη δύσκολη φάση.