Πιστεύετε ότι οι δυνατότητες των κομματιών της Lego Technic εξαντλούνται στις κατασκευές που μπορούν να αγοραστούν στα καταστήματα; Φυσικά και όχι. Απλώς, αν ξέρουμε τι κάνουμε, αυτό το παιχνίδι μάς επιτρέπει να κάνουμε σχεδόν τα πάντα, ακόμα και πρωτότυπα του υβριδικού συστήματος αυτοκινήτου… αληθινά.
Η λύση μπορεί να φαίνεται περίεργη, αλλά έτσι κατάλαβε η Renault πώς θα μπορούσε να εφαρμόσει υβριδική τεχνολογία εμπνευσμένη από την ομάδα της στη Formula 1 στα μοντέλα παραγωγής της.
Αυτό λέει ο Nicolas Fremau, μηχανικός υπεύθυνος για την υβριδική αρχιτεκτονική E-Tech της γαλλικής φίρμας, ο οποίος βρήκε τη λύση στο πρόβλημά του σε μικρά πλαστικά μέρη.
Nicolas Fremau, μηχανικός υπεύθυνος για το σύστημα E-Tech της RenaultΌταν είδα τον γιο μου να παίζει με κομμάτια της Lego Technic, σκέφτηκα ότι δεν ήταν πολύ μακριά από αυτό που ήθελα να κάνω. Γι' αυτό αγόρασα όλα τα εξαρτήματα που χρειαζόμουν για να έχω όλα τα στοιχεία της συναρμολόγησης.
Χρειάστηκαν 20 ώρες δουλειάς για να κατασκευαστεί το πρώτο πρωτότυπο, με τον Fremau να εντοπίζει κάποιες αδυναμίες στο μοντέλο που είχαν θεωρητικά επικυρωθεί.
Αλλά αν αυτό δεν εξέπληξε τον Fremau, η απάντηση των αφεντικών στο μοντέλο ήταν να το κάνει: "Αν μπορούμε να το κάνουμε αυτό στη Lego, θα λειτουργήσει." Και λειτούργησε…
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Καθώς πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.