Οπότε πιστέψτε με γιατί είναι αλήθεια! Ο μηχανικός της BMW Max Reisböck ταξίδευε με την οικογένειά του στις διακοπές, αλλά υπήρχε ένα μικρό, μεγάλο πρόβλημα, το 3 Series Sedan με το οποίο ταξίδευε είχε ένα πορτμπαγκάζ πολύ μικρό για όλα τα οικογενειακά του υπάρχοντα. Και καθώς «η ανάγκη οξύνει την εφευρετικότητα», ο Reisböck αποφάσισε να λύσει το πρόβλημά του και κατέληξε να δημιουργήσει την πρώτη BMW Σειρά 3 Touring.
Αρέσει? Λοιπόν… ο Γερμανός μηχανικός αγόρασε μια τρακαρισμένη Σειρά 3 και άρχισε να χυτεύει τη λύση του στο γκαράζ ενός φίλου. Χωρίς πρόσβαση σε σημαντικές τεχνολογίες και διαγράμματα συναρμολόγησης, ο Reisböck χρησιμοποίησε μόνο και αποκλειστικά τις γνώσεις του στη συγκόλληση, το αμάξωμα και τη μηχανολογία για να επιτύχει τους στόχους του.
Έξι μήνες και 10.000 ευρώ αργότερα το πρώτο van Series 3 ήταν έτοιμο.
Περήφανος για τη δουλειά του, ο Max Reisböck πήγε να δείξει το βαν σε όλους τους φίλους, τους συναδέλφους και τα αφεντικά της BMW και σε λίγους ανθρώπους δεν άρεσε αυτό που είδαν. Μάλιστα, τους άρεσε τόσο πολύ που τρία χρόνια αργότερα, το 1987, η BMW E30 Touring βγήκε στην παραγωγή με πολύ λίγες τροποποιήσεις σε σύγκριση με το μοντέλο που δημιούργησε ο Reisböck.
Τούτου λεχθέντος, υπάρχουν πολλές οικογένειες που οφείλουν ιδιαίτερες ευχαριστίες σε αυτόν τον κύριο που έβαλε τέλος σε αυτές τις τυπικές διαμάχες μεταξύ συζύγων, όταν πρόκειται να τακτοποιήσουν τα «πράγματα» στο αυτοκίνητο. Ο Max Reisböck δεν μπορεί παρά να συγχαρεί, καθώς η «απλή» εφεύρεσή του έχει ήδη σώσει χιλιάδες γάμους.