Τα νέα προωθεί η γερμανική Autobild, ένα έντυπο συνήθως καλά ενημερωμένο σχετικά με τις λεπτομέρειες, ιδίως, των γερμανικών εμπορικών σημάτων. Προσθέτοντας ότι το νέο Audi RS6 θα εμφανίζεται, εξαρχής, μόνο στην παραλλαγή van, αν και η όρεξη σημαντικών αγορών, όπως η Κίνα ή οι ΗΠΑ, για τα σαλόνια, θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει την Audi να το ξανασκεφτεί και να κατασκευάσει ένα hatchback RS6.
Όσο για τον κινητήρα, πρέπει να είναι το ίδιο Twin turbo V8 4,0 λίτρων που ήδη εξοπλίζει μοντέλα όπως η Porsche Cayenne Turbo ή η Lamborghini Urus. Στην περίπτωση του RS6 Avant, θα πρέπει να χρεώσει κάτι βόρεια των 600 ίππων, δηλαδή 40-50 ίππους περισσότερο από τον προκάτοχό του — θα πρέπει να επιτρέψει στο νέο μοντέλο να ξεπεράσει τα 3,9 δευτερόλεπτα που ανακοίνωσε το τρέχον RS6 Avant.
Audi RS6 Performance επίσης στα σκαριά
Υπάρχουν επίσης μεγάλες πιθανότητες να εμφανιστεί αργότερα μια έκδοση RS6 Performance, εξοπλισμένη με μια ενισχυμένη έκδοση του ίδιου κινητήρα, που διαφημίζει κάτι σαν 650 ίππους και 800 Nm ροπής.
Αν και υπόκεινται ακόμη σε επιβεβαίωση, όλα αυτά τα νούμερα καταλήγουν να βρίσκουν υποστήριξη στις δηλώσεις του κύριου υπεύθυνου για τη σχεδίαση της Audi, Marc Lichte, ο οποίος έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι το μελλοντικό RS7, ένα μοντέλο που θα έχει πολλά κοινά με το RS6 , θα φτάσει με δύο επίπεδα ισχύος.
Ωστόσο, οι φήμες αναφέρουν επίσης ότι το RS7 μπορεί να βασιστεί σε μια καινοτόμο plug-in υβριδική έκδοση, στην οποία ο V8 θα κερδίσει την υποστήριξη ενός ηλεκτροκινητήρα.